一汽豐田普拉多性能卓越，是一款實(shí)力強(qiáng)勁的硬派越野。它動(dòng)力充沛，所搭載的2.4T超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)能爆發(fā)出約330馬力，在城市駕駛與越野場(chǎng)景都游刃有余，變速箱換擋也十分平順。四驅(qū)系統(tǒng)可智能分配動(dòng)力，配合出色的懸掛系統(tǒng)，確保了良好的通過(guò)性。此外，它有著堅(jiān)固耐用的車身結(jié)構(gòu)，車內(nèi)空間寬敞，可靠性高，能應(yīng)對(duì)各種極端條件。

在動(dòng)力性能上，普拉多的2.4T油電混動(dòng)系統(tǒng)與Direct Shift 8速手自一體變速箱默契配合，綜合功率達(dá)243千瓦，扭矩高達(dá)630?！っ?。這樣的數(shù)據(jù)意味著無(wú)論是在平坦的城市道路起步，還是在崎嶇的野外需要強(qiáng)大動(dòng)力脫困，普拉多都能輕松應(yīng)對(duì)。線性且迅速的動(dòng)力輸出，讓駕駛過(guò)程既省心又充滿信心。

其四驅(qū)系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)，能夠依據(jù)實(shí)時(shí)路況，精準(zhǔn)且智能地分配動(dòng)力到各個(gè)車輪。在濕滑路面或者越野時(shí)，能確保車輛擁有足夠的牽引力，極大提升了通過(guò)性。懸掛系統(tǒng)采用AVS自適應(yīng)可變懸架，具備優(yōu)秀的減震能力，有效過(guò)濾路面顛簸，使車輪始終緊密貼合地面，進(jìn)一步增強(qiáng)了越野穩(wěn)定性。

從越野參數(shù)看，普拉多擁有193毫米的最小離地間隙，30°接近角和21°離去角，再加上新增的SDM電控穩(wěn)定桿分離裝置，在面對(duì)復(fù)雜地形如大坑、巨石時(shí)，能夠輕松跨越，展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野脫困實(shí)力。

車內(nèi)空間方面，普拉多提供5/6座選擇。5座版本空間十分寬裕，乘客能盡情享受舒適旅程；6座版雖第三排主要用于應(yīng)急，但也能滿足偶爾的多人出行需求。而且，車內(nèi)配備7英寸液晶儀表盤(pán)和12.3英寸中控屏，除入門(mén)版外還有真皮座椅等配置，提升了駕乘舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，一汽豐田普拉多在動(dòng)力、越野性能、車內(nèi)空間和舒適性等多方面都表現(xiàn)出色，是一款能夠滿足多種需求，無(wú)論是日常駕駛還是越野探險(xiǎn)都能勝任的優(yōu)秀車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）