發(fā)動機排氣故障燈亮的原因眾多，涉及燃油、傳感器、積碳及排放系統(tǒng)等多個方面。燃油方面，油品質(zhì)量不佳，含雜質(zhì)或水分，會影響燃燒，致使故障燈亮起；傳感器領域，多個傳感器受損、接觸不良或信號中斷，使 ECU 無法精準獲取發(fā)動機數(shù)據(jù)，可引發(fā)問題；積碳過多，影響氧傳感器信號及混合氣形成，會讓故障燈點亮；排放系統(tǒng)故障，如三元催化器損壞等，同樣是故障原因。

在燃油問題上，若添加了質(zhì)量不過關的燃油，或者燃油中含有水分，會直接影響發(fā)動機的正常燃燒過程。燃燒不充分會導致排放不達標，進而觸發(fā)發(fā)動機排氣故障燈。另外，燃油泵故障也可能引發(fā)問題，燃油泵無法正常工作，導致燃油供應不穩(wěn)定，影響發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，使故障燈亮起。

傳感器故障是常見原因之一。發(fā)動機內(nèi)的水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度以及氧傳感器等，任何一個出現(xiàn)受損、接觸不良或者信號中斷的狀況，汽車的ECU都不能準確獲取發(fā)動機的實時數(shù)據(jù)，從而引發(fā)故障燈亮起。例如氧傳感器，它負責監(jiān)測排氣中的氧含量，一旦損壞，會使發(fā)動機控制單元無法準確調(diào)節(jié)噴油量，導致混合氣過濃或過稀，觸發(fā)故障燈。

積碳問題也不容忽視。發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，或者燃油雜質(zhì)沾染在氧傳感器上，會影響氧傳感器正常收集信號，導致混合氣比例失調(diào)。節(jié)氣門處積碳過多，同樣會對混合氣的形成產(chǎn)生不良影響，當發(fā)動機電腦監(jiān)測到影響排放要求的信號時，故障燈就會亮起。

排放系統(tǒng)故障也是關鍵因素。比如三元催化器堵塞或者損壞，會導致排氣不暢，影響排放效果，從而使故障燈點亮。另外，從氧傳感器到電腦之間的線束出現(xiàn)問題，導致電腦無法接收氧傳感器信號，也會引發(fā)故障燈亮起。

總之，發(fā)動機排氣故障燈亮起的原因較為復雜，涵蓋多個方面。當故障燈亮起時，需及時進行全面檢查，找出具體原因并妥善處理，以確保發(fā)動機的正常運行和車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）