寶馬的掛檔方法因車型和變速箱類型有所不同，常見(jiàn)的有傳統(tǒng)機(jī)械檔桿和電子檔桿操作方式。傳統(tǒng)機(jī)械檔桿操作直觀，而電子檔桿更為智能化。啟動(dòng)后默認(rèn)“P”檔，前進(jìn)時(shí)需踩剎車、按解鎖按鈕，再推至“D”檔；超車可撥至“S”檔；倒車時(shí)同樣踩剎車、按解鎖按鈕，推至“R”檔。掛檔時(shí)要確保車輛停穩(wěn)，剎車踩到底 ，并熟悉檔位位置和操作力度。

對(duì)于電子檔桿的寶馬車，還有一些其他實(shí)用的換擋技巧。當(dāng)你想要體驗(yàn)更具激情的駕駛感受時(shí)，可將檔位撥到“S”檔，也就是運(yùn)動(dòng)模式。在此模式下，自動(dòng)檔會(huì)延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速，使車輛擁有更迅猛的動(dòng)力輸出，無(wú)論是超車還是高速行駛都能更得心應(yīng)手。若你渴望完全掌控?fù)Q擋時(shí)機(jī)，那“M”檔手動(dòng)模式能滿足需求。在“S”檔時(shí)，上下?lián)軇?dòng)操作桿就可切換到“M”檔，此時(shí)儀表盤會(huì)顯示如“M1、M2、M3”等檔位，駕駛員能根據(jù)實(shí)際路況和駕駛意圖手動(dòng)升降檔。

在日常駕駛中，停車等紅燈時(shí)，如果時(shí)間較短，可保持在“D”檔并踩住剎車；若時(shí)間較長(zhǎng)，建議掛入“N”檔并拉起手剎，這樣既輕松又能節(jié)省燃油。另外，車輛下坡時(shí)，推薦切換成手動(dòng)模式，選擇合適檔位依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免長(zhǎng)時(shí)間使用剎車導(dǎo)致剎車過(guò)熱失靈。

不同車型在掛檔操作上也有細(xì)微差別。比如寶馬3系電子檔桿操作輕盈、響應(yīng)迅速；寶馬5系檔桿設(shè)計(jì)更貼合人體工程學(xué)，握感舒適；寶馬7系智能化程度高，與車輛系統(tǒng)集成度好。但萬(wàn)變不離其宗，基本原理是一致的?？傊瑢汃R的掛檔方法多樣且靈活，駕駛者只要熟悉操作流程，多實(shí)踐練習(xí)，就能輕松駕馭，享受寶馬帶來(lái)的卓越駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）