若離合器控制不好，可從了解原理、掌握技巧、檢查車輛及養(yǎng)成習(xí)慣等方面著手改善。離合器連接著發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，工作過程包括接合、分離等狀態(tài)，了解這些能加深對其的認(rèn)知。掌握正確坐姿、踩離合方式，找準(zhǔn)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)等技巧很關(guān)鍵。同時(shí)，檢查踏板自由行程、離合器片磨損等車輛問題，養(yǎng)成不長時(shí)間踩離合等良好習(xí)慣，能讓離合器控制更得心應(yīng)手 。

了解離合器的工作原理是基礎(chǔ)。在接合狀態(tài)下，膜片彈簧裝入離合器蓋與壓盤間，產(chǎn)生預(yù)壓縮變形從而對壓盤施加壓力，使得主、從動(dòng)部分緊緊壓緊，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。當(dāng)踩下踏板，推桿、膜片彈簧分離板左移，膜片彈簧大端向右移動(dòng)拉壓盤右移，這便是分離過程。松開踏板時(shí)，一切逆向進(jìn)行，離合器又恢復(fù)傳遞動(dòng)力功能。知悉這一原理，有助于理解操作時(shí)離合器的變化。

掌握技巧是核心。上車后，要根據(jù)車型調(diào)整坐姿，以腳后跟為支撐點(diǎn)，保證前腳掌能輕松將離合器踩到底，大腿放松，調(diào)整好上身與方向盤的距離。踩離合有不同方式，初學(xué)者適合后腳跟著地利用腳踝和膝蓋力量；能輕松感覺半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的車手，則可采用腳跟懸空利用大腿力量。起步時(shí)，迅速踩下離合器，掛擋后快速松開至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，坡道起步達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)適當(dāng)加油門。換擋時(shí)遵循“先離合后換擋”，升檔后相對快松離合，降檔后慢松離合。

檢查車輛狀況不容忽視。比如檢查離合器踏板自由行程，正常范圍在15 - 25mm，不符就需到專業(yè)維修店調(diào)整；若離合器片磨損嚴(yán)重，也要及時(shí)更換。同時(shí)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣至關(guān)重要，不要長時(shí)間把腳放在離合器踏板上，停車久了要掛空檔并松開離合踏板。

總之，想要控制好離合器，就要從原理、技巧、車輛檢查和習(xí)慣等多方面綜合努力。只有將這些要點(diǎn)都牢記于心并勤加練習(xí)，才能在駕駛過程中靈活自如地操控離合器，讓駕駛體驗(yàn)更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）