寶馬 S 檔使用方法并不復(fù)雜，在車輛啟動(dòng)且處于 D 檔狀態(tài)下，將檔桿直接向后拉或往駕駛員一側(cè)撥動(dòng)，就能掛上 S 檔；部分車型還可通過(guò)駕駛模式選擇按鈕切換，駕駛中撥動(dòng)換擋撥片也能從 D 檔進(jìn)入 S 檔。S 檔作為運(yùn)動(dòng)模式，能讓節(jié)氣門響應(yīng)加快、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升、換擋時(shí)機(jī)延遲，帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。不過(guò)，該模式油耗較高，也可能加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，應(yīng)按需合理使用。

當(dāng)你成功掛入S檔后，能明顯感受到車輛的變化。動(dòng)力響應(yīng)變得極為敏銳，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升，油門踏板的每一絲動(dòng)作都能得到積極反饋，輕點(diǎn)油門，車輛便會(huì)迅猛前沖，加速的快感撲面而來(lái)。在換擋邏輯上，變速器不再像普通模式那樣早早換擋，而是讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，充分釋放其潛能，為你提供源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。同時(shí)，部分車型的懸掛系統(tǒng)也會(huì)變得更加硬朗，在過(guò)彎道時(shí)，車身側(cè)傾明顯減小，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也更加沉重精準(zhǔn)，讓你對(duì)車輛的操控感大幅增強(qiáng)。

在不同的駕駛場(chǎng)景中，S檔有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。在高速公路上超車時(shí)，切入S檔，車輛能迅速降檔，爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，快速完成超車動(dòng)作，一氣呵成。在蜿蜒的山路上行駛，S檔延遲的換擋時(shí)機(jī)和強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓車輛在爬坡和過(guò)彎時(shí)都更加從容。然而在日常城市道路的擁堵路況下，S檔就不太適合長(zhǎng)時(shí)間使用了。頻繁的加減速會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅油耗大幅增加，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定程度的磨損。

總之，寶馬S檔是一把雙刃劍，它能為駕駛者帶來(lái)激情四溢的駕駛體驗(yàn)，但也需要我們根據(jù)實(shí)際情況合理使用。在合適的場(chǎng)景下巧妙運(yùn)用S檔，既能享受駕駛的樂(lè)趣，又能確保車輛的良好狀態(tài)和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）