堵車(chē)時(shí)駕駛雙離合車(chē)，要合理運(yùn)用檔位、控制離合與剎車(chē)，并關(guān)注變速箱溫度。堵車(chē)時(shí)，掛入一檔，輕踩離合器配合剎車(chē)保持平穩(wěn)，前方路況允許時(shí)預(yù)先做好起步準(zhǔn)備，緩慢松開(kāi)離合并減緩剎車(chē)力度；停車(chē)時(shí)建議掛空擋，減少離合器負(fù)荷。上坡路段適當(dāng)輕踩油門(mén)保持動(dòng)力。還可通過(guò)手動(dòng)模式或切換到 S 模式減少不必要換擋，降低熱量積累風(fēng)險(xiǎn)，如此才能減少雙離合壓力，提升駕駛體驗(yàn)。

具體而言，在城市擁堵路況下，當(dāng)車(chē)輛掛入一檔后，要保持離合器踩下的狀態(tài)，同時(shí)輕踩剎車(chē)，密切留意前車(chē)的動(dòng)態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)前車(chē)剎車(chē)燈熄滅，就可以輕輕地松開(kāi)離合器，同時(shí)逐漸釋放剎車(chē)，再輕踩油門(mén)，按照前車(chē)的節(jié)奏緩緩前行。在平路上，左腳精準(zhǔn)控制離合，右腳負(fù)責(zé)掌控剎車(chē)，配合要默契。

而遇到上坡路段，情況又有所不同。車(chē)停穩(wěn)后需拉起手剎，起步時(shí)，左腳踩離合，右腳要溫和地給油，維持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，接著緩慢松開(kāi)離合、放下手剎，隨后再慢慢加大油門(mén)，這樣才能確保車(chē)輛順利上坡，避免溜車(chē)等情況發(fā)生。

對(duì)于干式雙離合車(chē)型，在擁堵時(shí)掛手動(dòng)擋或 S 擋是明智之舉。若一直使用 D 擋，車(chē)輛在頻繁的來(lái)回切換檔位過(guò)程中，會(huì)讓雙離合過(guò)熱，從而縮短其使用壽命。切換到手動(dòng)檔位，就能自主控制 1 檔或 2 檔，有效防止離合器頻繁切換，減少磨損；掛 S 擋時(shí)應(yīng)將其掛在 1 擋，可減少跳車(chē)停車(chē)次數(shù)，降低汽車(chē)部件的磨損程度。要是習(xí)慣掛 D 擋踩剎車(chē)不換擋，雙離合車(chē)型會(huì)在 1/2 擋間自動(dòng)切換，不僅會(huì)有頓挫感，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)還會(huì)使變速箱溫度急劇升高，干式雙離合尤其容易過(guò)熱，進(jìn)而導(dǎo)致變速箱過(guò)度磨損、換擋不靈敏。

總之，堵車(chē)時(shí)駕駛雙離合車(chē)，只要根據(jù)不同路況合理操作，留意各方面的細(xì)節(jié)，就能讓車(chē)輛在擁堵中平穩(wěn)行駛，減少對(duì)車(chē)輛部件的損害，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，同時(shí)也能讓自己的駕駛過(guò)程更加輕松愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）