調(diào)整巧格混合比的關(guān)鍵步驟包括檢查連接件、找到混合比螺絲并旋轉(zhuǎn)、啟動預(yù)熱、調(diào)節(jié)怠速、反復(fù)微調(diào)使轉(zhuǎn)速最高且怠速平穩(wěn)，最后路試并根據(jù)火花塞顏色判斷?；旌媳汝P(guān)乎油氣濃度，直接影響發(fā)動機(jī)表現(xiàn)。太稀易致發(fā)動機(jī)過熱、熄火等，太稠則費油、積碳。找到化油器上的混合比螺絲，按正確方法調(diào)節(jié)，結(jié)合怠速與火花塞顏色不斷調(diào)試，才能讓巧格達(dá)到理想的工作狀態(tài) 。

首先要細(xì)致檢查連接件，查看化油器與發(fā)動機(jī)及其他相關(guān)部件的連接是否穩(wěn)固。松動的連接件可能會導(dǎo)致漏氣，進(jìn)而影響混合比的準(zhǔn)確性，使得調(diào)整工作徒勞無功。

找到混合比螺絲是關(guān)鍵的一步。它通常是化油器上一個小的平頭螺釘，其作用是通過控制旁通氣道或旁路油道的進(jìn)氣或進(jìn)油量，來實現(xiàn)混合比的調(diào)節(jié)。由于巧格摩托車混合氣調(diào)整螺絲通道是空氣通道，擰到底混合氣最濃。一般先將螺絲順時針轉(zhuǎn)到底，再逆時針轉(zhuǎn)一圈半，這是一個大致的起始位置。

接著啟動車輛并進(jìn)行預(yù)熱。讓發(fā)動機(jī)達(dá)到正常的工作溫度，這樣才能確保各部件處于穩(wěn)定狀態(tài)，使混合比的調(diào)整更準(zhǔn)確。隨后調(diào)節(jié)怠速，可先將怠速調(diào)整到1300轉(zhuǎn)左右。

之后便要反復(fù)調(diào)節(jié)混合比螺絲。在調(diào)節(jié)過程中，密切關(guān)注發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，目標(biāo)是讓轉(zhuǎn)速達(dá)到最高，同時保持怠速平穩(wěn)。也可回調(diào)怠速找最高轉(zhuǎn)速，回調(diào)半圈左右并調(diào)整怠速，當(dāng)加油順暢、收油迅速、動力強(qiáng)勁時，說明混合比正趨于合適。

完成上述步驟后進(jìn)行路試。路試結(jié)束后，檢查火花塞的顏色。若中心電極呈深褐色，說明混合比最佳；發(fā)黑表示混合氣濃，發(fā)白則混合氣稀。根據(jù)火花塞顏色，再對混合比進(jìn)行微調(diào)。

總之，調(diào)整巧格混合比是一項需要耐心與細(xì)心的工作。每個步驟都緊密相連，只有嚴(yán)格按照關(guān)鍵步驟操作，不斷調(diào)試，才能讓巧格的發(fā)動機(jī)發(fā)揮出最佳性能，實現(xiàn)動力與油耗的平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）