老款思域的駕駛感受相當(dāng)不錯(cuò)，能給駕駛者帶來諸多樂趣與舒適體驗(yàn)。它底盤調(diào)校扎實(shí)，行駛穩(wěn)定性佳，四輪獨(dú)立懸掛讓舒適度與操控性兼具。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，加速迅猛，iVTEC技術(shù)助力高效動(dòng)力輸出。傳動(dòng)方面，手動(dòng)換擋平順，自動(dòng)換擋流暢。此外，車內(nèi)空間布局合理，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無論是日常駕駛還是彎道行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)，滿足追求駕駛樂趣之人的需求 。

在實(shí)際駕駛過程中，老款思域的底盤表現(xiàn)堪稱出色。以09年的本田思域1.8自動(dòng)擋為例，行駛在路上，底盤整體性很強(qiáng)，給人一種扎實(shí)穩(wěn)重的感覺，仿佛與路面緊密貼合。即便是高速行駛，也不會(huì)有絲毫發(fā)飄的跡象，讓駕駛者信心十足。

它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，精準(zhǔn)度極高。在彎道行駛時(shí)，只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛就能按照駕駛者的意圖精準(zhǔn)入彎，對(duì)彎道的掌控輕松自如，駕駛樂趣油然而生。這種精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，不僅在日常駕駛中增添了便利性，在一些特殊路況下，也能更好地保障行車安全。

老款思域的動(dòng)力系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在起步時(shí)扭矩和爆發(fā)力稍顯不足，但提速后的后段加速能力相當(dāng)不錯(cuò)。當(dāng)你深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)迅速響應(yīng)，源源不斷地輸出動(dòng)力，帶來強(qiáng)烈的推背感。而且，iVTEC技術(shù)的運(yùn)用，使得鋁合金缸蓋和缸體的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更為高效，在保證動(dòng)力的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

傳動(dòng)部分，5速手動(dòng)變速箱換擋平順，傳動(dòng)效率高，喜歡手動(dòng)操控的駕駛者能夠從中獲得純粹的駕駛樂趣；5速自動(dòng)變速箱在日常駕駛中換擋流暢，讓駕駛過程更加輕松愜意。

總之，老款思域在駕駛感受方面表現(xiàn)全面。扎實(shí)的底盤、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、充沛的動(dòng)力以及舒適的傳動(dòng)體驗(yàn)，共同構(gòu)成了它獨(dú)特的駕駛魅力。無論是穿梭在城市街道，還是馳騁在高速公路上，老款思域都能給駕駛者帶來滿意的駕駛感受，不愧是一款備受青睞的經(jīng)典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）