天籟車型的性能較為出色。在動力上，它搭載的發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，渦輪增壓發(fā)動機(jī)低扭充沛、加速迅猛，自然吸氣發(fā)動機(jī)動力輸出線性，搭配的變速箱換擋精準(zhǔn)順滑。懸掛系統(tǒng)調(diào)校精心，能有效過濾顛簸，高速行駛和過彎時穩(wěn)定性佳。制動性能也十分靈敏。此外，它舒適性高，安全配置豐富，內(nèi)飾精致且空間寬敞，各方面性能均衡，能給駕駛者帶來不錯的體驗。

在具體的動力數(shù)據(jù)方面，新天籟的表現(xiàn)可圈可點。其0-100km/h加速成績能夠跑進(jìn)7秒，特別是搭載的全球首款2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)185kW，最大扭矩為380N·m 。這一數(shù)據(jù)在同級別車型中相當(dāng)亮眼，強(qiáng)勁的動力輸出讓超車、爬坡等操作都輕松自如。

與之匹配的XTRONIC CVT無級變速箱也功不可沒，它可模擬8個前進(jìn)擋，還有撥片換擋和運(yùn)動模式，換擋不僅毫無頓挫感，還進(jìn)一步提升了駕駛的樂趣。在駕駛體驗上，油門踏板力度適中，轉(zhuǎn)向輕巧靈活，即便是長時間駕駛也不會感到過多疲憊。

底盤方面，天籟精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。它能極大地弱化路面沖擊，無論是面對城市道路的坑洼，還是高速行駛過彎，都能為車輛提供足夠的支撐力，保障了穩(wěn)定性和操控性。并且，車內(nèi)座椅采用高品質(zhì)材料，有著出色的包裹性和支撐性，再加上優(yōu)秀的隔音效果，營造出了舒適靜謐的駕乘環(huán)境。

總之，天籟車型憑借其在動力、操控、舒適等多方面的出色性能，為駕駛者帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)體驗，無論是日常通勤還是長途旅行，它都能勝任，是一款綜合性能十分卓越的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）