車輛燒氣抖動原因眾多。發(fā)動機控制系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燃?xì)庀到y(tǒng)等出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致抖動，此外發(fā)動機積碳、節(jié)氣門磨損、油路故障等也會影響發(fā)動機運行，引發(fā)抖動。燒氣與燒油工作方式不同，若發(fā)動機控制系統(tǒng)未及時調(diào)整，便可能出現(xiàn)抖動；氣路系統(tǒng)中，天然氣壓力不穩(wěn)定、濾清器堵塞等會影響供氣；電路系統(tǒng)里，火花塞、點火線圈故障會影響點火；燃?xì)庀到y(tǒng)中，噴嘴堵塞、壓力不穩(wěn)會干擾燃燒。

在發(fā)動機控制系統(tǒng)方面，由于天然氣的燃燒速度相較于汽油更為緩慢，要是發(fā)動機控制系統(tǒng)未能根據(jù)這一特性及時做出精準(zhǔn)調(diào)整，就難以保障發(fā)動機的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，抖動問題也就隨之而來。

氣路系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，同樣會引發(fā)抖動。天然氣壓力不穩(wěn)定，就好比給發(fā)動機供氣的“脈搏”紊亂，時強時弱，無法提供穩(wěn)定充足的氣源；濾清器堵塞，如同呼吸不暢，使天然氣難以順暢通過，影響正常供應(yīng)；氣門間隙不正確，會打亂氣體進(jìn)出的節(jié)奏，破壞發(fā)動機內(nèi)的工作秩序。

電路系統(tǒng)也不容小覷?；鸹ㄈ姌O間隙出現(xiàn)問題，點火就會變得不穩(wěn)定，無法精準(zhǔn)地點燃混合氣；點火線圈故障，會導(dǎo)致點火能量不足，混合氣不能充分燃燒，發(fā)動機自然會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

燃?xì)庀到y(tǒng)方面，燃?xì)鈬娮於氯?，會使燃?xì)鈬娚洳痪鶆颍紵^程變得紊亂；燃?xì)鈮毫Σ环€(wěn)，會讓燃燒狀態(tài)起伏不定，進(jìn)而影響發(fā)動機的平穩(wěn)運行。

另外，發(fā)動機積碳、節(jié)氣門磨損、油路故障等，都會對發(fā)動機正常運行產(chǎn)生不利影響，破壞燃油與空氣的混合比例，干擾燃燒過程，最終導(dǎo)致車輛燒氣時抖動。

總之，車輛燒氣抖動是一個復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)的協(xié)同工作。任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，都可能引發(fā)抖動現(xiàn)象。在排查和解決問題時，需要全面細(xì)致地對各個系統(tǒng)進(jìn)行檢查，才能準(zhǔn)確找到病因并加以解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）