車(chē)輛燒氣抖動(dòng)原因眾多。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燃?xì)庀到y(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致抖動(dòng)，此外發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、節(jié)氣門(mén)磨損、油路故障等也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，引發(fā)抖動(dòng)。燒氣與燒油工作方式不同，若發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)未及時(shí)調(diào)整，便可能出現(xiàn)抖動(dòng)；氣路系統(tǒng)中，天然氣壓力不穩(wěn)定、濾清器堵塞等會(huì)影響供氣；電路系統(tǒng)里，火花塞、點(diǎn)火線圈故障會(huì)影響點(diǎn)火；燃?xì)庀到y(tǒng)中，噴嘴堵塞、壓力不穩(wěn)會(huì)干擾燃燒。

在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)方面，由于天然氣的燃燒速度相較于汽油更為緩慢，要是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)未能根據(jù)這一特性及時(shí)做出精準(zhǔn)調(diào)整，就難以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，抖動(dòng)問(wèn)題也就隨之而來(lái)。

氣路系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。天然氣壓力不穩(wěn)定，就好比給發(fā)動(dòng)機(jī)供氣的“脈搏”紊亂，時(shí)強(qiáng)時(shí)弱，無(wú)法提供穩(wěn)定充足的氣源；濾清器堵塞，如同呼吸不暢，使天然氣難以順暢通過(guò)，影響正常供應(yīng)；氣門(mén)間隙不正確，會(huì)打亂氣體進(jìn)出的節(jié)奏，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的工作秩序。

電路系統(tǒng)也不容小覷。火花塞電極間隙出現(xiàn)問(wèn)題，點(diǎn)火就會(huì)變得不穩(wěn)定，無(wú)法精準(zhǔn)地點(diǎn)燃混合氣；點(diǎn)火線圈故障，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，混合氣不能充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

燃?xì)庀到y(tǒng)方面，燃?xì)鈬娮於氯?，?huì)使燃?xì)鈬娚洳痪鶆颍紵^(guò)程變得紊亂；燃?xì)鈮毫Σ环€(wěn)，會(huì)讓燃燒狀態(tài)起伏不定，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、節(jié)氣門(mén)磨損、油路故障等，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行產(chǎn)生不利影響，破壞燃油與空氣的混合比例，干擾燃燒過(guò)程，最終導(dǎo)致車(chē)輛燒氣時(shí)抖動(dòng)。

總之，車(chē)輛燒氣抖動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)的協(xié)同工作。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，都可能引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象。在排查和解決問(wèn)題時(shí)，需要全面細(xì)致地對(duì)各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，才能準(zhǔn)確找到病因并加以解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）