正確調(diào)整科魯茲手剎，需要按一定步驟操作。首先將車停在平坦地面并熄火，拉起手剎確保車輛穩(wěn)定，然后找到調(diào)整螺栓，鼓式剎車的在剎車鼓內(nèi)，盤式剎車的在剎車卡鉗附近。接著松開手剎至最低位，用工具旋轉(zhuǎn)螺栓，順時針變緊、逆時針變松，每次調(diào)整都測試效果。完成后拉起手剎檢查，理想狀態(tài)是拉起3 - 5個齒能固定車輛。如此，才能讓手剎正常發(fā)揮作用，保障行車安全 。

調(diào)整過程中，工具的準備也十分關鍵。你需要準備好千斤頂、扳手等常用工具，以便應對各種可能出現(xiàn)的情況。當車輛處于合適位置且手剎松開后，用千斤頂頂起后輪，使后輪離開地面，這樣能更方便地對調(diào)整螺栓進行操作，同時也能更直觀地感受手剎力度的變化。

在使用扳手旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓時，要遵循“循序漸進”的原則。因為手剎力度并非一次就能調(diào)整到位，需要邊調(diào)整邊轉(zhuǎn)動車輪感受力度。比如，順時針擰緊螺栓增加手剎力度時，轉(zhuǎn)動車輪若感覺阻力逐漸增大，說明調(diào)整方向正確。而且要邊調(diào)整邊嘗試拉起手剎，感受拉起時的“咔咔”聲次數(shù)以及車輛的制動效果。

當調(diào)整完成放下千斤頂后，還需進行全面的檢查。不僅要在平坦路面上拉起手剎推動車輛，感受制動效果，還應找一個有坡度的位置進行測試，看看拉起手剎后車輛能否穩(wěn)定停放，是否會出現(xiàn)溜車等情況。

總之，調(diào)整科魯茲的手剎是一個細致活，每個步驟都不容小覷。從準備工作到調(diào)整操作，再到最后的檢查測試，每一步都緊密相連。只有嚴格按照正確的方法和步驟進行調(diào)整，才能確保手剎處于最佳工作狀態(tài)，為你的行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）