新凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)良好，在動(dòng)力、節(jié)能、舒適性等多方面都可圈可點(diǎn)。它采用先進(jìn)燃油噴射技術(shù)與可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)燃油供給，提升動(dòng)力輸出。其輕量化設(shè)計(jì)配合先進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)，提高了燃油利用率。同時(shí)，在降噪減震上精心設(shè)計(jì)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)、采用隔音材料，降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音和振動(dòng)，帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕乘感受，能很好滿足家用需求 。

在動(dòng)力輸出上，新凱越的1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)79kW，最大扭矩為133Nm，這樣的參數(shù)對(duì)于一款家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，完全能夠滿足日常的城市通勤和短途出行。在城市道路中，起步和中低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)較為積極，能夠輕松應(yīng)對(duì)頻繁的加減速。而且，升功率相較上一代凱越1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)提高了2.7kW/L，展現(xiàn)出了一定的技術(shù)進(jìn)步。

節(jié)能效果也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一大亮點(diǎn)。輕量化設(shè)計(jì)的運(yùn)用，使得整車(chē)重量降低，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)讓燃油能夠更充分地燃燒，提高了燃油利用率。通過(guò)與同級(jí)別競(jìng)品的對(duì)比數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，新凱越無(wú)論是在綜合油耗、市區(qū)油耗還是高速油耗方面，都具有一定的優(yōu)勢(shì)，能為車(chē)主節(jié)省不少燃油開(kāi)支。

不得不提的還有它在舒適性方面的出色表現(xiàn)。全新凱越的1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用高科技手段，有效降低了抖動(dòng)和噪音。在實(shí)際試駕過(guò)程中，其抖動(dòng)抑制表現(xiàn)甚至超越了部分四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，為車(chē)內(nèi)乘客營(yíng)造了更為平穩(wěn)的乘車(chē)感受。同時(shí)，該車(chē)承襲了別克的NVH控制專(zhuān)長(zhǎng)，將車(chē)內(nèi)噪音控制在極低水平，讓駕乘過(guò)程更加寧?kù)o舒適。

總的來(lái)說(shuō)，新凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)在多方面展現(xiàn)出了優(yōu)秀的特質(zhì)。動(dòng)力上滿足日常所需，節(jié)能效果顯著，舒適性也十分出色。對(duì)于追求實(shí)用、舒適的家用車(chē)消費(fèi)者而言，新凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，能在日常使用中帶來(lái)諸多便利與良好體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）