吉利 GX 的動(dòng)力性能較為出色。它搭載高效發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供充沛的動(dòng)力輸出。在城市道路行駛時(shí)，車輛起步輕盈，加速響應(yīng)快，可輕松應(yīng)對(duì)頻繁的起步與超車情況；于高速公路上，其動(dòng)力儲(chǔ)備充足，加速超車和巡航表現(xiàn)皆佳。同時(shí)，扭矩表現(xiàn)良好，加速時(shí)有著明顯推背感，多種駕駛模式也進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求 。

具體來看，不同型號(hào)的吉利 GX 在動(dòng)力性能上各有亮點(diǎn)。以吉利全球鷹 GX215 為例，它曾搭載過最大功率為 75kW、最大扭矩為 160N·m 的永磁同步電機(jī)，0 - 50km/h 加速僅需 4.6 秒，這樣的加速成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中表現(xiàn)不俗，讓駕駛者能感受到風(fēng)馳電掣般的快感。它還配備過升級(jí)雙 VVT 的 1.8L 4G18N 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為 102kw，峰值扭矩可達(dá) 175N·m，為車輛提供了穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動(dòng)力支撐。后期規(guī)劃推出的 2.4L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更是令人期待，最大功率 120kw，峰值扭矩 225N·m，高配車型還將匹配四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，無疑將大大提升車輛的動(dòng)力與通過性。

吉利全球鷹 GX718 的動(dòng)力性能同樣可圈可點(diǎn)。其升級(jí)版雙 VVT 1.8L 4G18N 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為 102kW，峰值扭矩為 175Nm，還有 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 190 馬力，峰值扭矩為 300 ?！っ?。這樣的配置使得車輛在行駛過程中能瞬間釋放強(qiáng)大動(dòng)力。在日常城市道路行駛時(shí)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢，起步和加速輕松自如；高速行駛時(shí)，車輛有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，超車過程干脆利落。而且，它配置的多種駕駛模式，讓駕駛者能根據(jù)不同路況自由切換，進(jìn)一步提升了駕駛的樂趣與體驗(yàn)。

總之，吉利 GX 憑借多樣的動(dòng)力配置和出色的性能表現(xiàn)，無論是城市通勤還是高速馳騁，亦或是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性和強(qiáng)大的動(dòng)力支撐，滿足眾多消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能的期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）