不同身高的駕駛員可通過(guò)針對(duì)性調(diào)整座椅、方向盤(pán)等找到適合的駕駛姿勢(shì)。身高較高者，座椅需往后、往下調(diào)，拉近并調(diào)低方向盤(pán)；較矮者則將座椅往前、往上調(diào)，推遠(yuǎn)且調(diào)高方向盤(pán)。同時(shí)，靠背角度保持在 100 度至 110 度為宜，頭枕要對(duì)準(zhǔn)后腦勺。這樣的調(diào)整能確保腿部半彎曲輕松踩踏板，手臂彎曲自然握在方向盤(pán)三九點(diǎn)位置，提升駕駛的舒適度與安全性 。

具體而言，對(duì)于身高較高的駕駛員，在調(diào)整座椅前后位置時(shí)，當(dāng)右腳踩下剎車(chē)踏板到底，膝蓋應(yīng)保持微彎狀態(tài)，為腿部留出足夠伸展空間，避免局促感。座椅高度方面，盡量調(diào)低，讓頭部離車(chē)頂至少有一拳距離，此時(shí)視線應(yīng)平視落在前擋風(fēng)玻璃中線位置，便于清晰觀察路況?？勘辰嵌瓤稍?10度至120度之間，長(zhǎng)途駕駛時(shí)能更好減輕腰部壓力。方向盤(pán)則要拉近并調(diào)低，保證手臂自然彎曲，舒適地握住方向盤(pán)。

而身高較矮的駕駛員，座椅前后位置需往前調(diào)，確保腳踩剎車(chē)到底時(shí)，腿部仍有一定彎曲度，方便發(fā)力操控踏板。座椅高度要調(diào)高，以獲得良好的視野，能清楚看到車(chē)輛四周情況。靠背角度保持在100度至110度，為背部提供穩(wěn)定支撐。方向盤(pán)要推遠(yuǎn)并調(diào)高，使手臂在自然彎曲狀態(tài)下，能輕松握住方向盤(pán)。

另外，座墊的前后調(diào)節(jié)也不容忽視，要保證踩踏踏板時(shí)膝蓋微彎，視線清晰?？勘澈头较虮P(pán)調(diào)節(jié)要使手臂適當(dāng)彎曲，雙手握在三九點(diǎn)位置時(shí)胳膊接近直角，且雙拳高度適中。頭枕調(diào)節(jié)至減小頭部與頭枕的間隔，提供舒適支撐。

總之，不同身高的駕駛員都需要根據(jù)自身?xiàng)l件，細(xì)致地對(duì)座椅、方向盤(pán)、頭枕等進(jìn)行多方面的調(diào)整。只有找到最適合自己的駕駛姿勢(shì)，才能有效減輕身體壓力，提升駕駛愉悅感，同時(shí)保障行車(chē)過(guò)程中的安全與專(zhuān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）