逸動(dòng)的上坡輔助功能使用并不復(fù)雜，系統(tǒng)默認(rèn)開(kāi)啟，只要 ESP 功能激活就能自動(dòng)發(fā)揮作用。該功能基于車身穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在車輛駛上坡度，右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板后，會(huì)自動(dòng)保持幾秒制動(dòng)，為駕駛員從剎車轉(zhuǎn)移到油門提供過(guò)渡，避免溜車。手動(dòng)擋車型踩下離合、剎車激活，儀表盤提示后進(jìn)行油離配合操作；自動(dòng)擋車型在特定條件下按下 ESP 按鈕即可，十分便利。

對(duì)于手動(dòng)擋車型而言，具體操作步驟如下：當(dāng)車輛行駛到上坡路段停車后，先將離合踏板和剎車踏板踩到底，此時(shí)上坡輔助功能會(huì)被激活，一般儀表盤上會(huì)有相應(yīng)提示。接著，左腳慢慢抬起離合踏板，直至到達(dá)半聯(lián)動(dòng)位置并穩(wěn)住，在此過(guò)程中剎車踏板要一直踩住。隨后，左腳保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)不變，右腳快速移到油門踏板上，在穩(wěn)住離合的情況下，緩緩加油。要是坡比較陡，就需要適當(dāng)把油門踩深一些。當(dāng)汽車開(kāi)始往前移動(dòng)后，繼續(xù)加油的同時(shí)，緩慢地松開(kāi)離合踏板，做好油離配合，車輛就能順利上坡。

自動(dòng)擋車型的使用方式也很簡(jiǎn)單：在車輛手剎未拉起、換擋桿處于非P擋位置、油門踏板沒(méi)有被踩下且車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，按下ESP按鈕即可激活上坡輔助功能。需要注意的是，上坡輔助是ESP的衍生功能，所以不要手動(dòng)關(guān)閉ESP。另外，在車輛開(kāi)始移動(dòng)前，要一直穩(wěn)住處于半聯(lián)動(dòng)位置的離合，等車動(dòng)起來(lái)后再進(jìn)行后續(xù)操作。

總之，逸動(dòng)的上坡輔助功能為駕駛者在面對(duì)上坡路況時(shí)提供了極大的便利。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型，只要掌握好相應(yīng)的操作要點(diǎn)，就能輕松利用這一功能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)上坡，有效減少溜車風(fēng)險(xiǎn)，尤其對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）