自動(dòng)擋車安全下坡需因車制宜、因路況施策。若車輛有下坡輔助或陡坡緩降功能，開(kāi)啟即可。沒(méi)有這類功能時(shí)，手自一體等車可掛M檔或L檔低速行駛；無(wú)此檔位則依情況處理。緩坡掛D檔輕剎車，陡坡用S擋或手動(dòng)模式。同時(shí)要掌握剎車技巧，避免一直踩剎車，根據(jù)車速和坡度選擇點(diǎn)剎或直剎，如此才能保障下坡安全。

如果您的愛(ài)車是手自一體或雙離合變速箱的自動(dòng)擋車型，當(dāng)面臨下坡路段且沒(méi)有下坡輔助等功能時(shí)，M檔就能發(fā)揮大作用。將擋位切換到M檔后，按“-”號(hào)即可掛上合適的低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來(lái)控制車速。要是車輛設(shè)有L檔，那L檔就是專門應(yīng)對(duì)下坡等需要低速行駛情況的低速檔。這種設(shè)置就像是給車輛下坡安裝了一個(gè)“穩(wěn)定器”，讓車速始終處于可控范圍。

在空曠且無(wú)轉(zhuǎn)彎的下長(zhǎng)坡路段，把擋位置于D檔，然后松開(kāi)油門，車輛依靠自身重力下滑，同時(shí)駕駛員要提前預(yù)判路況。一旦遇到轉(zhuǎn)彎或者緊急情況，提前剎車減速，以平穩(wěn)通過(guò)。但要是坡比較陡，單純掛D檔可能會(huì)讓變速箱快速升檔，車速難以控制，此時(shí)S擋或手動(dòng)模式就顯得尤為重要。

剎車技巧的運(yùn)用同樣關(guān)鍵。點(diǎn)剎，適合在速度不太快的路段，通過(guò)踩一下松一下的循環(huán)操作，間歇性地對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)，有效避免剎車系統(tǒng)因長(zhǎng)時(shí)間工作而過(guò)熱。直剎則適用于速度提升快、坡陡的路段，直接踩住剎車，迅速降低車速。但無(wú)論哪種剎車方式，都要避免一直踩剎車，防止剎車系統(tǒng)過(guò)熱失效。

總之，自動(dòng)擋車安全下坡，要綜合考慮車輛自身的擋位設(shè)置和實(shí)際路況，合理運(yùn)用擋位和剎車技巧，讓車輛平穩(wěn)安全地駛下山坡，為您的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）