自動(dòng)擋汽車(chē)在陡坡上起步，可先確保腳剎處于放松狀態(tài)，將換擋桿從P擋切換到D擋或S擋，輕踩油門(mén)使轉(zhuǎn)速升至1000 - 1500 RPM左右，再慢慢松開(kāi)剎車(chē)踏板讓車(chē)輛移動(dòng)，完全松開(kāi)剎車(chē)后車(chē)輛即可自主行駛。起步時(shí)擋位的合理選擇能保證動(dòng)力輸出，剎車(chē)與油門(mén)的配合則確保車(chē)輛平穩(wěn)前行。遵循這些步驟，就能在陡坡上安全、順利地起步。

若想更平穩(wěn)地起步，在松開(kāi)剎車(chē)的同時(shí)可輕輕踩一下油門(mén)踏板，增加動(dòng)力輸出。此外，還有另一種操作方法。先踩下剎車(chē)踏板并拉起手剎，接著切換到更低的L或S檔位。這兩個(gè)檔位能提供更大的扭矩，增強(qiáng)車(chē)輛的爬坡能力。然后輕輕踩下油門(mén)，當(dāng)感覺(jué)到汽車(chē)開(kāi)始受到手剎的阻力推動(dòng)時(shí)，緩慢釋放手剎。在此過(guò)程中，要留意車(chē)輛的狀態(tài)，感受動(dòng)力的輸出是否平穩(wěn)。

在掛擋的過(guò)程中，務(wù)必注意不要松開(kāi)制動(dòng)踏板，防止車(chē)輛溜坡。而且，實(shí)際駕駛時(shí)，雖然自動(dòng)擋汽車(chē)在怠速狀態(tài)下通常能緩緩前進(jìn)，但在較陡的斜坡上，若重力大于怠速動(dòng)力“余量”，車(chē)子就會(huì)溜坡。所以，駕駛自動(dòng)擋車(chē)在陡坡起步時(shí)，為確保安全，應(yīng)配合使用手剎。一些配置較高的車(chē)型已配備上坡輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能在車(chē)輛起步時(shí)自動(dòng)保持剎車(chē)壓力，給駕駛員更充裕的操作時(shí)間，進(jìn)一步提升了陡坡起步的安全性。

總之，自動(dòng)擋汽車(chē)在陡坡起步需要掌握好檔位切換、剎車(chē)與油門(mén)的配合技巧。不同的車(chē)輛可能在操作感受上略有差異，駕駛員要熟悉自己車(chē)輛的性能特點(diǎn)，通過(guò)不斷練習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，這樣無(wú)論面對(duì)何種陡坡路況，都能從容、安全地起步，開(kāi)啟順暢的駕駛之旅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）