若想準(zhǔn)確判斷車輛是否跑偏，可在平直道路上，雙手虛握方向盤，保持無側(cè)風(fēng)干擾，讓車輛以一定速度行駛一段距離，若軌跡明顯向左或向右偏移，即存在跑偏現(xiàn)象。車輛跑偏與否，關(guān)乎行車安全，容不得絲毫馬虎。在上述判斷過程中，要確保輪胎氣壓均衡，且排除外界干擾因素。若發(fā)現(xiàn)跑偏，需及時排查輪胎、四輪定位、懸掛系統(tǒng)等是否存在問題 。

除了上述方法外，還有一些實用的判斷方式。在車輛啟動后，于筆直馬路上起步并保持直線行駛，待速度提升起來后，松開方向盤，倘若車子往一側(cè)偏移，那就表明有跑偏問題。這是較為直觀的一種測試手段，能迅速察覺到車輛行駛方向是否穩(wěn)定。

此外，在日常駕駛時也可留意一些細(xì)節(jié)。比如直線行駛過程中，是否需要頻繁微調(diào)方向盤來保持直線，若需不斷調(diào)整，很可能車輛存在跑偏情況。還有轉(zhuǎn)彎時，感受車輛是否出現(xiàn)過度轉(zhuǎn)向或者轉(zhuǎn)向不足的異常狀況，這也可能是跑偏的信號之一。

汽車跑偏的原因多種多樣。單側(cè)輪胎氣壓較低，可能是扎了釘子漏氣或者需要修補；兩側(cè)輪胎花紋深度不一致，像新輪胎換在前輪，導(dǎo)致花紋深淺不同就會引發(fā)跑偏；輪胎花紋不一致也不行，同軸輪胎不僅型號要相同，花紋也得一致；四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確也是常見原因，這可能是事故撞擊造成懸掛變形，或者不良駕駛習(xí)慣，如轉(zhuǎn)彎速度快且路面有坑洼或減速帶等情況導(dǎo)致的。開了三年以上的車，若輪胎單側(cè)出現(xiàn)“一棱一棱”的情況，也可能需要做四輪定位。

總之，準(zhǔn)確判斷車輛跑偏需要多方面觀察和測試。日常駕駛中留意車輛行駛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時檢查維修，這樣才能保障行車安全，讓我們的出行更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）