電瓶被擊穿，主要是內(nèi)部正負(fù)極之間出現(xiàn)短路，致使電流瞬間增大、溫度快速上升。過充、過放、內(nèi)部短路、外部短路、電瓶老化等因素都可能引發(fā)這種狀況。過充會(huì)使電瓶內(nèi)部溫度升高、電解液分解；過放讓電瓶內(nèi)部電壓急劇下降；內(nèi)部或外部短路直接讓電流異常通過；而隨著使用時(shí)間增長，老化的電瓶也更易出現(xiàn)擊穿問題。

先來說說過充這一因素。當(dāng)充電電壓過高或者充電時(shí)間過長時(shí)，電瓶內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生過多氣體，這些氣體會(huì)不斷積聚，同時(shí)讓電瓶內(nèi)部溫度持續(xù)攀升。在高溫的影響下，電解液就開始分解，原本穩(wěn)定的電瓶內(nèi)部環(huán)境被打破，正負(fù)極之間的絕緣性能下降，最終導(dǎo)致短路，也就是我們所說的擊穿。

過度放電同樣不容小覷。車輛長時(shí)間停放，或者車內(nèi)電器長時(shí)間使用，使得電瓶電量過低。當(dāng)再次啟動(dòng)車輛時(shí)，電瓶內(nèi)部電壓會(huì)急劇下降。這種大幅的電壓變化，會(huì)對(duì)電瓶內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成損害，內(nèi)部的極板等部件可能會(huì)因此受損，進(jìn)而引發(fā)正負(fù)極之間的短路，造成擊穿。

電瓶內(nèi)部短路是比較直接的原因。電流不走正常的通路，而是在電瓶內(nèi)部出現(xiàn)異常的捷徑，直接通過一些不該通過的地方，這種異常的電流通過，會(huì)瞬間產(chǎn)生大量熱量，在高溫沖擊下，電瓶很容易被擊穿。

外部短路的情況也時(shí)有發(fā)生。當(dāng)電瓶外部出現(xiàn)短路點(diǎn)，電流就會(huì)直接從短路處通過，大量的電流集中在這個(gè)短路點(diǎn)，產(chǎn)生的熱量足以將電瓶燒毀，造成擊穿。

隨著使用時(shí)間的增長，電瓶老化也是導(dǎo)致?lián)舸┑某Ｒ娨蛩?。電解液長期對(duì)電瓶的外殼和內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行腐蝕，其絕緣性能逐漸降低。使用年限越長，這種腐蝕和性能下降就越明顯，使得電瓶更容易出現(xiàn)擊穿故障。

總之，電瓶擊穿是多種因素綜合作用的結(jié)果。無論是過充過放、內(nèi)外短路，還是不可避免的老化，都在威脅著電瓶的正常運(yùn)行。我們要對(duì)這些因素多加關(guān)注，做好日常的保養(yǎng)維護(hù)，以延長電瓶的使用壽命，減少擊穿故障的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）