長豐獵豹的四驅(qū)系統(tǒng)操作并不復(fù)雜。在車輛兩個(gè)前輪的輪軸上，各有一個(gè)旋轉(zhuǎn)開關(guān)，它控制著四驅(qū)與兩驅(qū)模式。當(dāng)你需要切換至四驅(qū)模式時(shí)，把開關(guān)打到 ON 擋；若想回到兩驅(qū)模式，將開關(guān)旋至 OFF 擋即可。長豐獵豹采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不同模式適用于不同路況，操作此旋轉(zhuǎn)開關(guān)就能在多種路況下靈活切換驅(qū)動(dòng)模式，為出行提供便利。

長豐獵豹的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)擁有三個(gè)實(shí)用模式。2H高速二驅(qū)模式，適用于日常在平坦的鋪裝路面行駛，比如城市道路、高速公路等，此時(shí)車輛以兩輪驅(qū)動(dòng)，能降低能耗，讓行駛更加經(jīng)濟(jì)高效。

4H高速四驅(qū)模式，適合應(yīng)對一些較為復(fù)雜但并非極端惡劣的路況。像是在濕滑的路面，如下雨天的公路；或者輕度越野場景，如鄉(xiāng)間的土路、砂石路等。在這些路況下，四輪同時(shí)獲得動(dòng)力，能有效增強(qiáng)車輛的抓地力和通過性，確保行駛的穩(wěn)定性與安全性。

而4L低速四驅(qū)模式，則是為極端艱難路況量身打造。當(dāng)面對陡坡、大坑、泥濘不堪的路面以及厚厚的沙地等情況時(shí)，該模式通過降低車速、增大扭矩，讓車輛爆發(fā)出強(qiáng)大的脫困能力，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜險(xiǎn)阻。

不過在使用過程中也有一些注意事項(xiàng)。由于長豐獵豹分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在全驅(qū)動(dòng)模式下沒有中央差速器，所以在鋪裝路面高速行駛尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪轉(zhuǎn)速不均容易出現(xiàn)干涉現(xiàn)象，不建議在此種路況下使用四驅(qū)模式。對于部分老款車型，因其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)源自三菱PAJERO V31，可能配備輪邊離合器，切換到四驅(qū)模式時(shí)，要保證旋鈕擰到位，讓離合器處于結(jié)合狀態(tài)，這樣才能保障四驅(qū)功能正常發(fā)揮。

總之，長豐獵豹的四驅(qū)系統(tǒng)通過簡單的操作，能讓車輛適應(yīng)多種路況。車主只要了解不同模式的特點(diǎn)和適用場景，合理操作，就能在不同的道路條件下享受安全又暢快的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）