買車體驗(yàn)因人而異，就深藍(lán) L07 純電版而言，整體體驗(yàn)不錯(cuò)。上牌時(shí)，門店工作人員貼心協(xié)助，讓人省心不少。在實(shí)際駕駛中，舒適性可圈可點(diǎn)，底盤表現(xiàn)良好，不同駕駛模式能滿足多樣需求，舒適模式平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)模式充滿樂趣。空間上，2 米 9 的軸距讓 5 人乘坐基本夠用。續(xù)航在低溫時(shí)打折不多，智能駕駛的高速輔助體驗(yàn)也帶來便利。這些方面共同構(gòu)成了一次較為優(yōu)質(zhì)的買車體驗(yàn)。

從舒適性來看，深藍(lán) L07 純電版著實(shí)給人帶來不少驚喜。底盤的調(diào)校并非如網(wǎng)上某些言論所說的那般不堪，實(shí)際駕駛過程中，它能夠很好地過濾路面顛簸，即便是經(jīng)過一些路況較差的地段，車內(nèi)的震動(dòng)感也比較輕微，為駕乘人員營造了一個(gè)相對靜謐、平穩(wěn)的環(huán)境。

不同的駕駛模式為駕駛者提供了豐富的選擇。舒適模式下，車輛的動(dòng)力輸出平穩(wěn)順滑，加速過程循序漸進(jìn)，非常適合在日常城市道路中行駛，讓每一次出行都變得輕松愜意；而切換到運(yùn)動(dòng)模式，車輛仿佛瞬間被喚醒，動(dòng)力響應(yīng)變得十分積極，推背感十足，駕駛樂趣油然而生，滿足了駕駛者偶爾對速度與激情的追求；至于經(jīng)濟(jì)模式，雖然會(huì)有微微的拖拽感，但這也是為了更好地節(jié)省電量，在追求長續(xù)航時(shí)，這點(diǎn)小問題也就顯得微不足道了。

空間方面，2 米 9 的軸距保障了車內(nèi)較為寬敞的乘坐空間，5 人滿載出行也不會(huì)覺得過于擁擠。不過，受限于車型設(shè)計(jì)，頭部空間對于一些身材較高的乘客來說略顯低矮，長時(shí)間乘坐可能會(huì)稍有不適。

續(xù)航能力在東北地區(qū) 3 月的低溫環(huán)境下經(jīng)受住了考驗(yàn)，打折情況并不嚴(yán)重。一次長途駕駛中，它的表現(xiàn)令人滿意，無需頻繁尋找充電樁，大大提升了出行的便利性。智能駕駛功能更是為旅程增添了不少便利，高速上的輔助駕駛功能，讓駕駛變得更加輕松，也讓人深刻體會(huì)到了科技帶來的魅力。

總的來說，深藍(lán) L07 純電版在多個(gè)方面都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢，從上牌時(shí)的貼心服務(wù)，到實(shí)際駕駛中的舒適體驗(yàn)、多樣的駕駛模式、基本夠用的空間、穩(wěn)定的續(xù)航以及實(shí)用的智能駕駛功能，這些都共同鑄就了一次讓人較為滿意的買車體驗(yàn)，值得消費(fèi)者考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）