起步時正確松離合需遵循“慢抬輕放”原則。先調(diào)整好座椅與方向盤位置，踩下離合踏板到底掛入一檔。開始緩慢抬起踏板，感受車輛抖動與動力傳遞，當(dāng)車輛輕微抖動，表明離合器片開始傳遞動力。不同路況下操作有別，平坦路緩慢均勻抬離合并輕踩油門；上坡路抬得更慢且加大油門防后溜；下坡路則稍快但要控速?？傊?，松離合過程要避免過快過急，多練習(xí)就能熟練掌握。

在實際操作過程中，要依據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和聲音來配合離合的松開。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低、聲音沉悶時，這是一個明顯的信號，說明離合器抬得過快了，此時就需要放慢速度。以科目三考試為例，起步前一定要確保離合器踩到底，擋位準(zhǔn)確掛入一檔。起步時，緩緩松開離合器，當(dāng)感覺到車身開始有輕微抖動，即達(dá)到半聯(lián)動狀態(tài)。車輛開始輕微移動后，穩(wěn)住離合器，同時輕踩油門，讓車輛平穩(wěn)起步。待車輛行駛平穩(wěn)，再慢慢將離合器完全松開。

日常駕駛中，不同的擋位在松離合時也有細(xì)微差別。起步和在一、二檔行駛時，松離合要勻速緩慢，因為此時車輛速度較低，動力傳遞相對敏感。而到了三檔及以上，由于車速提升，動力傳遞相對穩(wěn)定，松離合的速度可以稍快一些。

松離合的操作還需要注意腳部的姿勢。以左腳后跟作為支點，前腳掌與離合器踏板充分接觸。在半聯(lián)動時，腳跟著地作為支點，用前腳掌下壓離合器踏板，但千萬不能用腳跟著地直接壓踏板。而且，腳不要一直放在離合器踏板上，否則不僅會加快離合器片的磨損，還會影響行車安全。

總之，起步時正確松離合是一個需要耐心練習(xí)和不斷摸索的過程。只要牢記不同路況、不同擋位下的操作要點，注意腳部姿勢，避免錯誤操作，就能熟練掌握這一技巧，讓駕駛過程更加平穩(wěn)、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）