正確調(diào)整汽車?yán)滹L(fēng)系統(tǒng)，要先啟動(dòng)車輛與空調(diào)，選制冷模式，再合理調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)速、風(fēng)向與循環(huán)模式，并做好維護(hù)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后按下 “A/C” 激活壓縮機(jī)開(kāi)啟制冷。溫度可先設(shè)低快速降溫，后適當(dāng)調(diào)高；風(fēng)速先高后低；風(fēng)向按需調(diào)節(jié)，向上吹利于冷空氣對(duì)流?？諝赓|(zhì)量差時(shí)用內(nèi)循環(huán)，駕駛久了切換外循環(huán)。此外，定期檢查更換空調(diào)濾芯等，能讓冷風(fēng)系統(tǒng)更好發(fā)揮作用 。

啟動(dòng)車輛后，接下來(lái)便是細(xì)致調(diào)節(jié)各個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。溫度調(diào)節(jié)方面，汽車空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)范圍通常在 16℃至 30℃之間。若想快速降低車內(nèi)溫度，可先將溫度設(shè)定在較低水平，如 18℃或 20℃ 。待車內(nèi)溫度明顯下降后，再根據(jù)實(shí)際感受，適當(dāng)調(diào)高至 24℃至 26℃ ，這樣既能保持舒適的體感，又有助于節(jié)省油耗。

風(fēng)速的調(diào)節(jié)也有講究。開(kāi)啟冷風(fēng)初始階段，可將風(fēng)速調(diào)至高檔位，如此能加快空氣流動(dòng)，使冷空氣迅速在車內(nèi)循環(huán)，實(shí)現(xiàn)快速降溫。而當(dāng)車內(nèi)溫度接近理想狀態(tài)時(shí)，就應(yīng)適時(shí)降低風(fēng)速，避免強(qiáng)風(fēng)帶來(lái)的不適。風(fēng)速有多檔可供選擇，可依據(jù)實(shí)際需求靈活調(diào)整。

風(fēng)向調(diào)節(jié)同樣不容忽視。通過(guò)風(fēng)向調(diào)節(jié)按鈕，能將冷風(fēng)吹向不同區(qū)域。將冷風(fēng)向上吹，可促使冷空氣自然下沉并形成對(duì)流，從而更快地降低車內(nèi)整體溫度。當(dāng)然，也可根據(jù)自身需求，將風(fēng)向調(diào)節(jié)到面部、腳部等希望吹風(fēng)的區(qū)域。

循環(huán)模式的選擇對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量和制冷效果影響顯著。當(dāng)外部空氣質(zhì)量不佳，如遇到霧霾、沙塵天氣或堵車路段尾氣濃重時(shí)，應(yīng)選擇內(nèi)循環(huán)模式，這樣可防止外界污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)。但長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)，會(huì)使車內(nèi)空氣變得混濁，所以在長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，要適當(dāng)切換到外循環(huán)模式，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)。

正確調(diào)整汽車?yán)滹L(fēng)系統(tǒng)，是提升駕駛舒適度的重要環(huán)節(jié)。從啟動(dòng)到制冷模式選擇，再到溫度、風(fēng)速、風(fēng)向、循環(huán)模式的細(xì)致調(diào)節(jié)以及日常維護(hù)，每一個(gè)步驟都緊密相連。只有熟練掌握這些方法，才能讓車內(nèi)保持宜人的環(huán)境，享受舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）