正確測(cè)量 ABS 傳感器，可借助故障診斷儀讀取故障碼，用萬(wàn)用表測(cè)量電阻、電壓等多種方式。ABS 傳感器與車輪齒圈協(xié)同工作，為 ABS 電控單元提供信號(hào)以監(jiān)控車輪運(yùn)動(dòng)。測(cè)量時(shí)，先查看電阻，正常在 1000 至 1300 歐姆之間；再測(cè)電壓，如端子間電壓正常應(yīng)在 70mV 以上等。通過(guò)這些細(xì)致的測(cè)量方法，能精準(zhǔn)判斷傳感器是否正常工作，確保行車安全。

在利用萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí)，需先找到ABS傳感器的位置，它通常安裝在車輪輪轂上。斷開汽車電池連接，這是為了確保測(cè)量過(guò)程的安全，避免電流對(duì)測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生干擾以及對(duì)操作人員造成傷害。之后檢查傳感器連接是否牢固，若連接松動(dòng)也可能導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確或出現(xiàn)故障假象。將萬(wàn)用表設(shè)置為歐姆擋測(cè)量傳感器電阻，正常情況下，電阻應(yīng)該在1.5kΩ到2.5kΩ之間 ，若電阻值偏離此范圍，那么傳感器很可能存在問(wèn)題。

除了電阻，電壓的測(cè)量也至關(guān)重要。拆開ABSEUC接線插座或拔下輪速傳感器的接線插頭，讓被測(cè)車輪以低速轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)候用萬(wàn)用表的mV檔測(cè)量各車輪輪速傳感器對(duì)應(yīng)端子間的電壓，正常數(shù)值應(yīng)該在70mV以上。另外，將紅色探針連接到傳感器的輸出端，黑色探針連接到GND，用物體靠近紅外接收燈，觀察電壓變化是否正常。同時(shí)，檢查帶電狀態(tài)下的VCC電壓，正常在5V左右。

若上述測(cè)量的電阻或電壓數(shù)值不正常，基本可以判斷傳感器已損壞。但還有一種情況需要注意，當(dāng)ABS車速傳感器的感應(yīng)部分被灰塵、污垢等污染源覆蓋時(shí)，同樣會(huì)影響其性能。此時(shí)，清理污垢，調(diào)整好轉(zhuǎn)速傳感器與信號(hào)齒圈的間隙，也許能讓傳感器恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

總之，正確測(cè)量ABS傳感器需要綜合運(yùn)用多種方法，從電阻、電壓等多方面進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)還要留意傳感器的清潔與安裝間隙等細(xì)節(jié)。這樣才能全面、準(zhǔn)確地判斷其是否正常，保障車輛的ABS系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，為行車安全筑牢防線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）