測(cè)量怠速馬達(dá)線路，需使用萬(wàn)用表的電阻擋分別測(cè)量各引腳阻值。具體而言，將萬(wàn)用表調(diào)至 200 擋位，用表筆分別連接 1 號(hào)線和 2 號(hào)線，正常阻值一般在 20 到 30 歐姆，不同車型有所不同，再用同樣方法測(cè) 3 號(hào)線和 4 號(hào)線。這四根線是兩組線圈的端子，若兩組線圈阻值差距不大，表明怠速電機(jī)正常。掌握此測(cè)量方法，能助你判斷怠速馬達(dá)狀況，保障汽車正常運(yùn)行 。

在測(cè)量時(shí)，連接表筆與線端務(wù)必保證接觸良好，稍有不慎，接觸不良便可能導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)偏差，影響對(duì)怠速馬達(dá)真實(shí)狀況的判斷。而且，測(cè)量環(huán)境的選擇也頗為關(guān)鍵，盡量讓車輛處于靜止、斷電狀態(tài)，同時(shí)要遠(yuǎn)離外界強(qiáng)干擾源，如此才能確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與可靠性。

值得注意的是，四線怠速馬達(dá)的四根線分別連接著ECU和電源，任何一根線都不能搭鐵。一旦搭鐵，就極有可能燒毀ECU，給車輛帶來(lái)嚴(yán)重的故障隱患。所以在操作過(guò)程中，務(wù)必要萬(wàn)分小心，嚴(yán)格按照規(guī)范流程進(jìn)行。

怠速馬達(dá)作為控制機(jī)動(dòng)車怠速的重要元件，其作用不容小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，怠速馬達(dá)會(huì)根據(jù)不同的怠速負(fù)荷，精確調(diào)節(jié)汽車怠速。一旦怠速馬達(dá)出現(xiàn)故障，汽車就可能出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)、熄火、加速緩慢等一系列問(wèn)題。這不僅會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，長(zhǎng)期如此還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件造成損害。

總之，測(cè)量怠速馬達(dá)線路是一項(xiàng)需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待的工作。熟悉測(cè)量方法，關(guān)注測(cè)量細(xì)節(jié)，能讓我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速馬達(dá)的潛在問(wèn)題，從而采取相應(yīng)措施。這樣既能保障車輛的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)汽車使用壽命，又能為我們的出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）