2010款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(進(jìn)口)底盤扎實嗎?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)同級競品 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
不知道大家對一款好車會如何定義,時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實要有不錯的表現(xiàn),但小編覺得動力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點才會更有意義。作為一款指導(dǎo)價73.8萬元的車型,奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價|查參配)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳E級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳E級(進(jìn)口)車尾顯得非常穩(wěn)重,尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。
奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
奔馳E級(進(jìn)口)配備了1.8T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩310?!っ住?/p>
這款車匹配5擋自動變速箱。
該車懸架采用前四連桿獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,接下來看下配置,奔馳E級搭載了前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前排頭部氣囊等配置。奔馳E級的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈,設(shè)計非常吸引人,很符合整車的定位。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2010款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(進(jìn)口)底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 E 260 CGI 敞篷版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wenyuef921說道:“動力一般,畢竟是2.0T的低配版,有錢的話可以考慮一下540 i?!?/p>
網(wǎng)友@7711888abcde說道:“肯定比不上五系,那家伙才是他的老本行?。6的車頭很大,車身也很寬,橫向空間也很舒服,但是開車的時候,還是要小心一些,畢竟A6要大一些。我覺得操控還不錯,進(jìn)口版的座椅比國產(chǎn)的要好,電動拖鞋,電動頭枕,側(cè)向支撐也很好,輪胎是米其林浩銳4的輪胎,據(jù)說它的平衡性很好。”
網(wǎng)友@Noka.說道:“2.0T的動力就不需要了。這是他第一次開這個排量的車,加速肯定不會有太大的感覺,而且在市區(qū)里也不需要,他現(xiàn)在還沒開到120以上,主要是為了上班。把動力換成 sport+也沒什么感覺”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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