2010款 奔馳E級(進(jìn)口)?自動版排量多少?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊
2010款?1.8T?奔馳E級(進(jìn)口)自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著近年來消費(fèi)水平的提高,越來越多的消費(fèi)者開始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。不過有時(shí)候表現(xiàn)太好也不是好事,就像選車的時(shí)候大家也不知道從何看起,看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè),這時(shí)候的話,還是直接研究車輛的各項(xiàng)參數(shù)比較合適,數(shù)據(jù)不差的車型自然相對來說更會適合自己。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
奔馳E級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
這款車車身尺寸4698/1786/1402mm,軸距2760mm,車側(cè)采用了精巧的線條,細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿唬钊藵M意。
這款車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R17,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾造型顯得較為端莊,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
奔馳E級(進(jìn)口)后排空間只能說勉強(qiáng)夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外,這款車配備后排側(cè)氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳E級(進(jìn)口)配備1.8T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩310牛·米。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,奔馳E級的頭燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,看起來精致美觀。奔馳E級的車側(cè)看起來十分大氣,營造的整體氛圍很是出色。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2010款 奔馳E級(進(jìn)口)?自動版排量多少,讓我們來看看廣大車主對2010款 E 260 CGI 敞篷版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@Noka.說道:“這個(gè)價(jià)格能買一輛3.0T的車,性價(jià)比不說,看追求什么;”
網(wǎng)友@wenyuef921說道:“油耗不高,目前在市區(qū)行駛的話,大概只有9升左右。”
網(wǎng)友@shenyun5958096說道:“這是國內(nèi)最好的奔馳。當(dāng)然,國內(nèi)的 BBA,能比得上國內(nèi)的 BBA嗎?說到性價(jià)比,問界和理想不是吊打 bba嗎?最后國際慣例鑰匙認(rèn)證”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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