調(diào)節(jié)油泵沒有壓力的問題，需先排查諸如油泵故障、油路堵塞等可能原因并修復(fù)，再針對可調(diào)節(jié)油泵進(jìn)行操作。比如找到油泵本體上的調(diào)節(jié)螺釘，用工具轉(zhuǎn)動(dòng)，順時(shí)針增壓、逆時(shí)針減壓，每次微調(diào)后測試。還可借助專業(yè)壓力測試儀、觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況或檢查尾氣排放來判斷壓力是否恢復(fù)正常。不過這一過程較為專業(yè)，缺乏經(jīng)驗(yàn)建議前往專業(yè)維修店。

在排查可能原因時(shí)，有諸多方面需要關(guān)注。油泵內(nèi)部磨損、濾網(wǎng)堵塞、油泵驅(qū)動(dòng)部件故障等都可能致使油泵壓力不足。像是油泵驅(qū)動(dòng)齒輪軸后端油封磨損，會讓管路接頭不嚴(yán)進(jìn)而進(jìn)入空氣；油箱缺油或者濾清器臟污，也會影響油泵壓力；齒輪端面軸承磨損或卡滯，導(dǎo)致軸向間隙過大，同樣是問題根源之一。

對于不同類型的油泵，調(diào)節(jié)方式存在差異。機(jī)械油泵可以通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺絲來改變壓力，不過具體的調(diào)節(jié)幅度要依據(jù)車型和油泵規(guī)格來確定。而電子油泵一般需要借助專業(yè)診斷設(shè)備重新編程或調(diào)整參數(shù) 。

在調(diào)節(jié)之后，準(zhǔn)確檢測油泵壓力是否正常十分關(guān)鍵。可以使用燃油壓力表連接到燃油系統(tǒng)合適位置，如燃油分配管測試接口，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后觀察讀數(shù)，不同車型正常壓力一般在2.5 - 4.0巴之間。也可以通過車輛故障診斷儀讀取燃油系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)來判斷。燃油壓力表檢測直觀準(zhǔn)確，但操作相對復(fù)雜；故障診斷儀檢測方便快捷，卻可能受到精度和車型適配性的影響。

此外，檢查油泵濾網(wǎng)，查看是否有雜質(zhì)堵塞，有的話及時(shí)清洗或更換；檢測油泵電機(jī)工作狀態(tài)，異常時(shí)進(jìn)行維修或更換；查看調(diào)壓閥彈簧及密封件情況，有問題就更換；檢查油路是否有泄漏，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)修復(fù)。這些措施都有助于解決油泵壓力問題。

總之，調(diào)節(jié)油泵壓力是個(gè)細(xì)致活，不僅要準(zhǔn)確找到問題所在，選擇合適的調(diào)節(jié)方式，還要做好檢測工作。在缺乏專業(yè)知識和技能時(shí)，尋求專業(yè)維修人員的幫助是明智之選，以確保汽車能夠正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）