雅閣的性能十分出色，在動(dòng)力、操控等多方面都有著優(yōu)異表現(xiàn)。動(dòng)力上，純油版 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 CVT 變速箱，低扭爆發(fā)力強(qiáng)，中長(zhǎng)途動(dòng)力足且省油；插混版純電安靜平順，混動(dòng)超車(chē)輕松。操控方面，車(chē)頭指向精準(zhǔn)。同時(shí)，它空間寬敞，內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理、座椅舒適，配置豐富，底盤(pán)懸架能有效過(guò)濾顛簸，帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)，在同級(jí)別車(chē)型中競(jìng)爭(zhēng)力突出 。

在動(dòng)力層面，雅閣的多種動(dòng)力配置展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)性。純油版本的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱默契配合，在0至60公里加速區(qū)間，動(dòng)力宛如靈動(dòng)的舞者，響應(yīng)迅速而敏捷。在1700至5000轉(zhuǎn)的扭矩范圍內(nèi)，無(wú)論是市區(qū)起步時(shí)的輕快前行，還是變道超車(chē)時(shí)的果斷利落，都能提供源源不斷的低扭爆發(fā)力。中長(zhǎng)途自駕游時(shí)，其充沛的動(dòng)力更是讓人安心，而且良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓你無(wú)需為頻繁加油而煩惱。插電混動(dòng)版本則像是一位能文能武的高手，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與前單電機(jī)組合，匹配ECVT電子無(wú)級(jí)變速箱，純電模式下運(yùn)行安靜得如同靜謐的湖水，加速響應(yīng)卻又迅速如閃電；混動(dòng)模式更是讓動(dòng)力全面升級(jí)，高速超車(chē)輕松自如，盡顯強(qiáng)大實(shí)力。

操控方面，雅閣有著獨(dú)特的魅力。車(chē)頭指向性極為優(yōu)異，仿佛是精準(zhǔn)的導(dǎo)航儀，能準(zhǔn)確按照駕駛者的意圖行駛。若更換高性能輪胎，駕駛樂(lè)趣更是直線上升，那種與路面緊密相連的操控感，讓人陶醉。

空間寬敞是雅閣的又一亮點(diǎn)。頭部空間余量超過(guò)一拳，腿部空間達(dá)到兩拳半，為車(chē)內(nèi)人員提供了足夠的舒展空間。后備箱儲(chǔ)物能力可觀，無(wú)論是日常購(gòu)物還是長(zhǎng)途旅行的行李，都能輕松收納。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，三塊顯示屏操作流暢，真皮座椅多角度調(diào)節(jié)，前排座椅加熱通風(fēng)功能，進(jìn)一步提升了舒適感。底盤(pán)采用后多連桿式、前麥弗遜式懸架結(jié)構(gòu)，有效過(guò)濾細(xì)碎顛簸，讓每一次出行都如同漫步云端般舒適。總之，雅閣憑借出色性能，成為眾多消費(fèi)者心儀之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）