克維思作為國內(nèi)專業(yè)越野摩托車品牌，性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。以旗下K16系列為例，其250入門級版本搭載單缸水冷四沖程發(fā)動機(jī)，低扭矩強(qiáng)勁，最大馬力25.8匹，動力指數(shù)較高。同時，前后越野級碟剎能保障制動效果。高座設(shè)計(jì)搭配較大的離地間隙，結(jié)合搖籃式車架與鋁合金搖臂，賦予車輛良好的越野通行能力。8L油箱也為騎行提供了不錯的續(xù)航里程 。

從動力輸出方面來看，這款單缸水冷四沖程發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)十分亮眼。25.8 匹的最大馬力，在實(shí)際騎行中能夠輕松應(yīng)對各種路況。無論是在平坦的場地賽道上加速沖刺，還是在林道中穿越爬坡，它都能提供源源不斷的動力支持。低扭矩強(qiáng)勁的特點(diǎn)，讓車輛在起步和低速行駛時，也能展現(xiàn)出良好的爆發(fā)力，車手操控起來更加得心應(yīng)手。

制動系統(tǒng)上，前后越野級碟剎發(fā)揮著重要作用。在高速行駛或者緊急情況下，能夠迅速有效地使車輪停止轉(zhuǎn)動，保障騎行者的安全。雖然沒有搭載 ABS，但對于經(jīng)驗(yàn)豐富的越野車手而言，這種純粹的制動配置，更能讓他們精準(zhǔn)地控制剎車力度，實(shí)現(xiàn)各種高難度的制動操作。

高座設(shè)計(jì)與較大的離地間隙是為越野量身打造。980mm 的座高，讓車手在騎行過程中獲得更好的視野，同時也有助于在復(fù)雜地形中靈活操控車身。300mm 的最小離地間隙，使車輛可以輕松越過凸起的石塊、坑洼等障礙，減少了底盤刮擦的風(fēng)險。搖籃式車架與鋁合金搖臂的組合，不僅保證了車身的堅(jiān)固性，還提升了整車的操控性能，讓車輛在彎道中更加靈活穩(wěn)定。

8L 的油箱容積，對于專注于越野騎行的 K16 來說，續(xù)航能力足以滿足車手在林道或場地中的騎行需求，讓車手無需頻繁加油，能夠盡情享受騎行的樂趣。

總的來說，克維思 K16 系列在動力、制動、通過性以及續(xù)航等多方面都展現(xiàn)出了出色的性能，是一款能夠滿足越野愛好者需求的專業(yè)摩托車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）