科尼賽克 One:1 和理想 ONE 這兩款車都有著各自的亮點(diǎn)性能?？颇豳惪?One:1 性能強(qiáng)勁，它搭載 5.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá) 1341 匹，0 - 400 公里/小時(shí)加速僅需 20 秒，極速超 450 公里/小時(shí)，車身大量采用碳纖維材料，空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)先進(jìn)，懸掛和剎車出色，內(nèi)飾奢華。理想 ONE 作為新能源汽車，續(xù)航能力強(qiáng)，有自主研發(fā)的 AD 輔助駕駛系統(tǒng)，搭載高通驍龍 820A 處理器，操控流暢，駕駛體驗(yàn)多元。

先看科尼賽克 One:1，其精心調(diào)校的發(fā)動機(jī)讓它擁有一兆瓦功率輸出，成為全球首款公路合法上路且達(dá)此功率的車型。車重與馬力達(dá)到完美的 1:1 平衡，在追求速度的道路上一騎絕塵。這種極致的性能設(shè)定，使得它在賽道上能風(fēng)馳電掣，將眾多超跑甩在身后，創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)世界紀(jì)錄。先進(jìn)的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，讓車輛在高速行駛時(shí)如同牢牢吸附在地面，為駕駛者帶來穩(wěn)定的駕駛信心。出色的懸掛和剎車系統(tǒng)，則進(jìn)一步確保了駕駛安全性與操控性，即使速度驚人，也能收放自如。

理想 ONE 同樣毫不遜色。獨(dú)特的增程式混動系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，兩電機(jī)驅(qū)動最大功率輸出可達(dá) 240kW 和 530Nm，電量低時(shí)增程器能補(bǔ)充動力，續(xù)航無憂。在加速測試中，低溫環(huán)境下 0-100km/h 僅需 6.66 秒，制動成績對于一款 2.3 噸重的 SUV 來說也相當(dāng)不俗。操控性上，賽道測試展現(xiàn)出良好調(diào)校?？臻g方面，作為中大型 SUV，前兩排舒適，后備箱實(shí)用，滿足日常出行。純電模式駕駛平順，增程模式動力穩(wěn)定，高速行駛時(shí)噪音小，舒適性佳。

總的來說，這兩款車雖類型不同，但在各自領(lǐng)域展現(xiàn)出卓越性能?？颇豳惪?One:1 是速度與激情的象征，代表著傳統(tǒng)燃油超跑的極致追求；理想 ONE 則在新能源領(lǐng)域，以創(chuàng)新的技術(shù)和多元體驗(yàn)，為消費(fèi)者帶來全新出行選擇，滿足不同人群對汽車性能的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）