奧迪 A 系列部分車型配備尾翼，升起方式主要有自動和手動兩種。自動升起時，當車速達到 130km/h，尾翼會自動開啟，車速降至 80km/h 則自動放平。手動升起需在行駛過程中按下汽車顯示屏下方專門的控制按鈕（部分在 esp off 按鈕旁邊）。不過，不建議在車速過低時手動升起，否則可能影響行駛穩(wěn)定性，建議駕駛者按實際需求操作。

自動升起尾翼這一方式，充分展現(xiàn)了汽車科技的魅力。當車輛在高速道路上飛馳，速度攀升至 130km/h 的那一刻，尾翼如一位悄然待命的守護者，迅速自動升起。這一過程無需駕駛者分心操作，系統(tǒng)會精準執(zhí)行，使得車輛在高速行駛時能立刻獲得尾翼帶來的穩(wěn)定加成。

而手動升起尾翼，則給予駕駛者更多自主操控的樂趣。車內專門的控制按鈕，是開啟尾翼的“鑰匙”。駕駛者只需在行車過程中，流暢且自然地按下按鈕，尾翼便會緩緩升起。但要牢記，手動升起尾翼的時機至關重要。在車速過低的情況下開啟，車輛周圍的氣流會被打亂，空氣阻力陡然增加，原本平穩(wěn)的行駛狀態(tài)可能被打破，影響操控性與穩(wěn)定性。

尾翼升起后，車輛的性能與外觀都得到了提升。在性能方面，它增加了車輛的下壓力，讓輪胎與地面的附著力更強，高速過彎時更加平穩(wěn)。外觀上，尾翼的升起瞬間讓車輛增添了幾分動感與霸氣，仿佛一頭蓄勢待發(fā)的猛獸。

總之，正確升起 A 尾翼，需要駕駛者了解自動與手動兩種升起方式的條件與時機。根據(jù)不同的駕駛場景與需求，合理運用尾翼升起功能，既能保障行車安全與穩(wěn)定，又能讓車輛發(fā)揮出最佳性能，同時還能展現(xiàn)獨特的個性魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）