調(diào)整點火提前器需多步驟操作。首先要做好準備工作，車輛穩(wěn)定停放且發(fā)動機冷卻后，準備好工具，找到點火提前器，其通常在發(fā)動機的分電器或電子點火系統(tǒng)中；接著參考車輛手冊獲取準確調(diào)整方式與參數(shù)，使用專業(yè)設備如點火正時燈檢測和調(diào)整。調(diào)整時要考慮發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷狀況、燃油品質(zhì)、進氣溫度等因素。如此精細的調(diào)整，若經(jīng)驗不足建議尋求專業(yè)幫助。

具體而言，準備妥當后，先檢測和調(diào)整鉑觸點。仔細查看鉑觸點是否有燒壞的痕跡，若存在，需用砂帶或0號砂紙輕柔地擦去。要是硬質(zhì)合金出現(xiàn)磨損，就必須更換觸頭，同時要確保觸頭的接觸面不小于80%，鉑觸點間隙大多保持在0.4 - 0.5mm 。

完成這一步后，開始檢測并調(diào)整點火提前角。從真空提前補償裝置上拆下輔助室的真空軟管，并將端口堵住，隨后讓發(fā)動機保持怠速狀態(tài)。此時，利用點火正時燈來檢測點火提前角，不同的發(fā)動機有著不同的標準數(shù)值，例如TJ376Q發(fā)動機和TJ370Q發(fā)動機，點火提前角為5+2(850+50r/min)。調(diào)整點火提前角可通過轉(zhuǎn)動分配器殼來實現(xiàn)，逆時針轉(zhuǎn)動分電器殼，點火提前角會增大；而順時針轉(zhuǎn)動，則會使點火提前角減小。

最后一步是確認點火提前角是否合適。啟動發(fā)動機，反復踩下加速踏板，若感覺發(fā)動機動力強勁，并且沒有異常的爆震聲，那就說明點火提前角較為合適。也可以借助正時燈來進一步確認，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速不斷增加，正時標記會朝著增加點火提前角的方向移動。

總之，調(diào)整點火提前器是一項技術活，涉及多個環(huán)節(jié)與細節(jié)。每一步操作都緊密相連，容不得半點馬虎。只有嚴格按照步驟，充分考慮各種影響因素，才能將點火提前器調(diào)整到最佳狀態(tài)，讓發(fā)動機發(fā)揮出良好性能，實現(xiàn)動力與燃油效率的平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）