寶駿長途行駛表現(xiàn)不錯。以寶駿 510 為例，其前麥弗遜獨立懸架與后扭力梁非獨立懸架組合，保障了穩(wěn)定性與舒適性，電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也提升了駕駛安全性。車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適。動力上，1.5L 發(fā)動機搭配 CVT 無級變速或 6 擋手動變速箱，動力輸出平順，燃油經(jīng)濟性佳。寶駿 310 同樣如此，車身小巧靈活，高速行駛穩(wěn)定。整體而言，寶駿車型在長途駕駛方面有著可圈可點的表現(xiàn) 。

具體來看，寶駿510在長途行駛中，懸掛系統(tǒng)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。前麥弗遜獨立懸架能夠精準地應(yīng)對路面的起伏和坑洼，后扭力梁非獨立懸架則與前者默契配合，在保證車輛整體穩(wěn)定性的同時，有效過濾掉大部分震動，讓駕乘者不會因長時間顛簸而感到疲憊。電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是貼心，在不同車速下為駕駛者提供恰到好處的轉(zhuǎn)向助力，低速時輕盈靈活，高速時沉穩(wěn)可靠，極大地提升了駕駛的便利性與安全性。

車內(nèi)寬敞的空間為長途旅行提供了舒適的環(huán)境。無論是前排還是后排乘客，都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間，長時間乘坐也不會覺得局促。而1.5L自然吸氣發(fā)動機與變速箱的完美匹配，動力輸出線性且流暢，在超車、爬坡等場景下都能輕松應(yīng)對，同時還能保持出色的燃油經(jīng)濟性，減少長途駕駛中的加油次數(shù)。

寶駿310雖然車身小巧，但在長途行駛中也有不俗表現(xiàn)。其小巧的車身在車流中穿梭自如，60公里每小時后的加速能力令人驚喜，即便車速達到100公里每小時，車身依然穩(wěn)定，沒有明顯的漂移感。扎實的底盤和精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，讓車輛在過彎時側(cè)傾并不嚴重，輪胎雖小，但也能穩(wěn)穩(wěn)地抓地，確保行駛安全。

總之，寶駿旗下的車型憑借出色的懸掛系統(tǒng)、穩(wěn)定的行駛質(zhì)感、寬敞舒適的空間以及良好的燃油經(jīng)濟性，為駕駛者帶來了不錯的長途駕駛體驗，無論是日常通勤還是長途旅行，都能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）