新款別克昂科威的性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在動(dòng)力上，不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)各有亮點(diǎn)，2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，1.5T“阿凡達(dá)”高功版新增輕混系統(tǒng)后動(dòng)力輸出更平順且油耗降低。匹配的9速變速箱讓動(dòng)力傳輸流暢。四驅(qū)系統(tǒng)提升了濕滑路面通過性。底盤方面，懸架組合與自適應(yīng)系統(tǒng)配合，濾震出色，轉(zhuǎn)彎半徑小，城市駕駛靈活。整體而言，新款昂科威能滿足多樣的出行需求 。

具體來看，其2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)237馬力，峰值扭矩350N·m，這般動(dòng)力儲(chǔ)備，無論是在城市道路中超車，還是在高速上疾馳，都能做到游刃有余。匹配的9速HYDRA - MATIC變速箱，支持三種模式切換，不僅換擋過程順滑無比，而且能根據(jù)不同的駕駛場景迅速做出反應(yīng)，官方0 - 100km/h加速僅需7.5秒，展現(xiàn)出優(yōu)秀的加速性能。

而1.5T“阿凡達(dá)”高功版發(fā)動(dòng)機(jī)，新增的48V輕混系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。最大功率155kW（211馬力），在城市工況下油耗低至6.8L/100km，不僅為車主節(jié)省了燃油成本，動(dòng)力輸出的平順性也大幅提升，渦輪遲滯現(xiàn)象顯著改善。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，高配車型搭載的智能全路況四驅(qū)，能夠?qū)崿F(xiàn)前后輪扭矩實(shí)時(shí)分配。在遇到濕滑路面或者一些輕度越野路況時(shí)，能快速調(diào)整動(dòng)力分配，保證車輛的通過性和穩(wěn)定性，讓駕駛更有信心。

底盤部分，前麥弗遜 + 后五連桿獨(dú)立懸架組合，搭配FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)和CDC全時(shí)主動(dòng)液力減振器，濾震效率較上代提升23%。最小轉(zhuǎn)彎半徑5.8米，讓它在城市中穿梭自如。

新款別克昂科威在動(dòng)力、四驅(qū)以及底盤等多方面的性能表現(xiàn)都相當(dāng)出色。無論是追求動(dòng)力激情，還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性，亦或是對(duì)復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)能力，它都有不錯(cuò)的答卷，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）