當(dāng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，要冷靜應(yīng)對(duì)，依不同故障類型采取相應(yīng)措施。若制動(dòng)效果差，可能是分泵或總泵滲油等，可連續(xù)踩制動(dòng)踏板判斷；若制動(dòng)失效，需迅速采取緊急制動(dòng)手段。制動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警燈亮則首要檢查剎車片。此外，日常應(yīng)定期檢查制動(dòng)管路、保養(yǎng)制動(dòng)系統(tǒng)，按建議更換制動(dòng)液和制動(dòng)片，以預(yù)防故障，確保行車安全。

若是制動(dòng)效果不佳，除了分泵或總泵滲油、制動(dòng)器故障，制動(dòng)管路中有空氣也是常見原因。此時(shí)，可以通過觀察踏板行程來進(jìn)一步判斷問題所在。進(jìn)行泄漏檢查時(shí)，先查看外部有無泄漏，接著再對(duì)分泵或總泵進(jìn)行細(xì)致排查。要是連續(xù)踩制動(dòng)踏板時(shí)，感覺有彈性感，大概率是制動(dòng)管路滲入了空氣，這就需要檢查剎車油液面。若液面過低，不僅要補(bǔ)充符合車輛規(guī)格的制動(dòng)液，還得進(jìn)行排氣操作，將管路中的空氣排出，讓制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

制動(dòng)單邊情況也不容忽視，這通常是同軸兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間不一致等因素導(dǎo)致。面對(duì)這種問題，需要重新調(diào)校左右輪制動(dòng)間隙，讓兩邊的制動(dòng)效果趨于平衡。制動(dòng)噪音也時(shí)有發(fā)生，可能是制動(dòng)鼓失圓等原因造成。此時(shí)，需要拆下制動(dòng)鼓進(jìn)行鏜削校驗(yàn)，讓制動(dòng)鼓恢復(fù)正常的形狀，從而消除噪音。制動(dòng)鼓發(fā)熱也較為常見，往往是制動(dòng)間隙過大引起的，按照規(guī)范重新調(diào)整制動(dòng)間隙，就能解決這一問題。

而駐車制動(dòng)失靈，常見的問題有拉索或外套銹蝕等。解決的辦法就是仔細(xì)檢查相關(guān)部件，對(duì)拉索進(jìn)行潤滑處理，要是有損壞的部件，要及時(shí)進(jìn)行更換?？傊囍苿?dòng)系統(tǒng)故障類型多樣，應(yīng)對(duì)方法也各有不同。日常多關(guān)注制動(dòng)系統(tǒng)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問題，才能保障行車過程中的制動(dòng)安全，讓出行更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）