區(qū)分汽油機油的級別主要看質量等級和粘度等級。質量等級上，“S”開頭系列用于汽油發(fā)動機，從“SA”到“SN”，字母越靠后，機油性能越好、質量越高、添加劑也越多，像國際品牌機油多在 SF 級別以上。而粘度等級方面，“W”代表冬季，其前面數(shù)值越小，低溫流動性越好；后面數(shù)字表示高溫下的粘度指標，數(shù)值越大粘度越高，對發(fā)動機保護越好，但可能更費油。

先來說說質量等級這一方面。在 “S” 開頭的汽油發(fā)動機用油系列里，早期的 “SA” 等級，性能相對基礎，隨著技術發(fā)展和對發(fā)動機保護需求的提升，后續(xù)的等級不斷優(yōu)化。比如 “SM” 級，它在抗磨損、抗氧化以及清潔性能上都比之前的等級有顯著提升，能更好地應對現(xiàn)代發(fā)動機的工作環(huán)境。而 “SN” 級更是目前質量等級中的佼佼者，能為發(fā)動機提供全方位的高效保護，減少發(fā)動機內部的磨損和積碳，延長發(fā)動機使用壽命。

再聊聊粘度等級?！癢” 前的數(shù)字可是低溫流動性的關鍵指標。像 0W 的機油，即使在極寒的 -35℃環(huán)境下，依然能保持良好的流動性，確保發(fā)動機在冷啟動瞬間就能得到充分潤滑，極大降低了發(fā)動機冷啟動時的磨損。而 “W” 后面的數(shù)字，像常見的 30、40 等，數(shù)值越大，在高溫環(huán)境下，機油能更好地保持油膜厚度，為發(fā)動機零部件提供可靠的保護。但同時，粘度高也會在一定程度上增加發(fā)動機運轉的阻力，導致油耗上升。

總之，區(qū)分汽油機油級別要綜合考量質量等級和粘度等級。只有根據(jù)車輛的實際使用環(huán)境、發(fā)動機狀況等因素，選對合適級別的機油，才能讓發(fā)動機始終處于最佳工作狀態(tài)，不僅能延長發(fā)動機壽命，還能提升車輛的整體性能和燃油經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）