遇到發(fā)動機問題，需依據(jù)具體故障類型“對癥下藥”解決。比如潤滑油消耗異常，要檢查油質(zhì)、油量，排查零部件與密封墊；冷卻液溫度過高，報警后先停車檢查冷卻液是否泄漏，再排查相關(guān)部件；發(fā)動機艙有刺鼻氣味，先查線路，再考慮油液、異物問題。尾氣顏色、發(fā)動機小孔堵塞、積碳等問題，也都有各自對應(yīng)的解決辦法。復(fù)雜故障建議找專業(yè)技師檢修 。

尾氣顏色異常時，若尾氣呈黑色，要著重檢查進氣相關(guān)傳感器，看其是否正常工作，因為進氣量不準確可能導(dǎo)致燃油燃燒不充分；尾氣為白色，需排查火花塞的點火情況以及燃油品質(zhì)是否達標；尾氣呈現(xiàn)藍色，則要解決燒機油問題，對火花塞或氣門油封進行排查檢修。

發(fā)動機小孔堵塞雖看似事小，但也要及時處理，不然很可能出現(xiàn)異響或者動力不足的情況。積碳問題如果不太嚴重，可將清洗劑噴入進氣管道進行清潔；稍嚴重一些就需要采用打吊瓶的方式深度清理；特別嚴重時雖可直接將清洗劑噴到燃燒艙，但操作復(fù)雜且存在一定風險，要謹慎為之。

若發(fā)動機無法啟動，得從多個關(guān)鍵系統(tǒng)入手。先檢查電池和電路，查看電量是否充足以及連接是否穩(wěn)固；接著檢查供油系統(tǒng)，確認燃油量是否足夠，油泵、噴油嘴是否正常工作；最后檢查點火系統(tǒng)，仔細查看火花塞、高壓線等元件有無故障。

發(fā)動機噪音過大也不容忽視，曲軸軸承磨損就需及時更換；氣門調(diào)整不當就要重新調(diào)整間隙；傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障則要認真檢查修理。發(fā)動機油耗增加，可先更換堵塞的空氣濾清器和燃油濾清器；點火系統(tǒng)零部件老化損壞，就及時更換；供油系統(tǒng)故障，就要仔細檢查修理。發(fā)動機漏油，密封墊老化就更換新的；曲軸箱、油底殼損壞，就根據(jù)情況進行更換或修理；油管和接頭松動，就要做好檢修工作。發(fā)動機爆缸這種嚴重故障，要全面檢查燃油泵、噴油嘴、點火系統(tǒng)部件以及氣門、活塞環(huán)等部件和汽缸密封情況。

總之，發(fā)動機故障多種多樣，每種故障都有特定的解決思路。在實際面對發(fā)動機問題時，我們要冷靜分析，采取恰當?shù)拇胧?，確保發(fā)動機恢復(fù)正常運行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）