急轉(zhuǎn)彎時，要提前降速，以“九點十五”或“十點二十”握姿穩(wěn)握方向盤，依彎道弧度平緩連貫地調(diào)整方向，并注意視線引導(dǎo)與車輛重心轉(zhuǎn)移。提前降速能讓車輛在可控范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎。合適的握姿可確保對方向盤的有效把控。依彎道弧度操作，小彎輕轉(zhuǎn)、急彎加大幅度，能讓車輛順利通過。視線看向出口有助于保持方向。注意重心轉(zhuǎn)移，能讓駕駛操作更精準(zhǔn)，保障行車安全。

進入急轉(zhuǎn)彎區(qū)域前，要果斷且平穩(wěn)地踩下剎車，將車速降低到合適水平。車速過快，車輛的慣性會增大，使得轉(zhuǎn)向操作難以精準(zhǔn)控制，極易導(dǎo)致失控。而雙手采用 “九點十五” 或 “十點二十” 握姿，如同為駕駛操作奠定了堅實基礎(chǔ)。這種握姿能讓你在轉(zhuǎn)向時更有力地控制方向盤，在面對突發(fā)狀況時也能迅速做出反應(yīng)。

轉(zhuǎn)彎過程中，操作的連貫性和平緩性是關(guān)鍵。想象彎道是一條流暢的曲線，你的方向盤轉(zhuǎn)動也應(yīng)與之相呼應(yīng)。對于緩彎道，只需適度緩慢轉(zhuǎn)動方向盤，車輛便能輕盈地劃過彎道；而遇到急彎道時，則要加大轉(zhuǎn)動幅度且動作迅速，但依然要保持流暢，就像行云流水一般自然。

視線的引導(dǎo)也不可忽視，始終將目光聚焦在彎道出口，這就如同為車輛的行駛指引了方向。它能讓你的大腦提前規(guī)劃轉(zhuǎn)向幅度，使車輛沿著正確路徑行駛。同時，時刻留意車輛重心的轉(zhuǎn)移，內(nèi)側(cè)車輪負(fù)荷較小，外側(cè)車輪負(fù)荷較大，依據(jù)這種變化靈活調(diào)整操作力度。

不同類型的車輛在急轉(zhuǎn)彎時也有不同的操作要點。轎車操控性好、重心低，相對更容易控制；而SUV車身高、重心高，在急轉(zhuǎn)彎時就要更加謹(jǐn)慎，轉(zhuǎn)向動作需更輕柔、精準(zhǔn)。

總之，急轉(zhuǎn)彎時的打方向操作，是多個要素協(xié)同配合的過程。降速、握姿、轉(zhuǎn)向幅度、視線引導(dǎo)以及對車輛重心轉(zhuǎn)移的把握，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有熟練掌握并運用這些要點，才能在面對各種彎道時，輕松應(yīng)對，確保行車安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）