捷達(dá)剎車(chē)感覺(jué)軟，主要是制動(dòng)系統(tǒng)多種因素綜合導(dǎo)致的。制動(dòng)系統(tǒng)里若有空氣，會(huì)破壞壓力傳遞，影響制動(dòng)效果；制動(dòng)液品質(zhì)差、沸點(diǎn)低，制動(dòng)時(shí)易沸騰產(chǎn)生氣體，削弱制動(dòng)力；總泵、分泵密封不良會(huì)卸壓，使剎車(chē)變軟；車(chē)輪制動(dòng)器效能不足、制動(dòng)鉗自由間隙大等，也都讓制動(dòng)效果打折。這些因素共同作用，造成了捷達(dá)剎車(chē)軟的現(xiàn)象 。

具體來(lái)說(shuō)，連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)會(huì)使制動(dòng)液沸騰，制動(dòng)摩擦副溫度過(guò)高，制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生氣體，進(jìn)而讓摩擦副的制動(dòng)效能下降。當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)中的ABS減壓閥密封不良時(shí)，制動(dòng)時(shí)油液會(huì)通過(guò)回油回路回流到蓄能器，從而產(chǎn)生剎車(chē)軟的感覺(jué)。此外，新車(chē)新手若操作不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，影響剎車(chē)性能。

制動(dòng)液方面也存在多種可能。水蒸氣進(jìn)入剎車(chē)油，會(huì)讓水分變高，油質(zhì)不純；剎車(chē)油沸點(diǎn)太低，制動(dòng)時(shí)摩擦產(chǎn)生的溫度超過(guò)其沸點(diǎn)，氣體會(huì)汽化，產(chǎn)生氣鎖，致使制動(dòng)變慢甚至失效。制動(dòng)油管進(jìn)入空氣或堵塞，制動(dòng)液進(jìn)水等情況，同樣會(huì)破壞制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。

還有部件磨損和故障問(wèn)題。剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)長(zhǎng)時(shí)間使用后磨損，會(huì)降低剎車(chē)效果；剎車(chē)總泵和分泵出現(xiàn)故障，總泵輸出壓力不足，分泵影響施力均勻性，都會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)變軟。剎車(chē)管路若出現(xiàn)泄漏或堵塞，也會(huì)影響壓力傳遞和油的流通。

總之，捷達(dá)剎車(chē)軟是制動(dòng)系統(tǒng)多個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)狀況所致。制動(dòng)系統(tǒng)從制動(dòng)液、管路到各個(gè)部件，任何一處出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致剎車(chē)軟的現(xiàn)象。了解這些原因，能幫助車(chē)主更好地排查和解決問(wèn)題，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）