區(qū)分汽車方向盤的左右位置，可從多個(gè)維度判斷。坐在駕駛位，以自身左右為參照，主視角判斷方向盤的左右。還能將方向盤比作表盤，12 點(diǎn)為正上方，3 點(diǎn)是右方，9 點(diǎn)是左方 。同時(shí)，留意方向盤上的標(biāo)志狀態(tài)輔助判斷。對(duì)于不同舵向的車，駕駛員座位位置不同，方向盤左右對(duì)應(yīng)方向也有差異。這些方法能幫駕駛者在各種駕駛場景里精準(zhǔn)判斷，保障行車安全。

在實(shí)際駕駛中，依據(jù)車輛行駛狀態(tài)來判斷方向盤左右也很實(shí)用。當(dāng)車輛前行時(shí)，如果車頭向左偏，車尾就會(huì)向右偏，若想讓車尾向左，那就需要向左打方向盤；要是車身偏左，想讓車身回到道路正中，就得向右打方向盤，這個(gè)原則無論是前進(jìn)還是倒車都適用。而倒車時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向與車尾移動(dòng)方向一致，向左打方向盤，車尾就向左移動(dòng)；向右打方向盤，車尾則向右移動(dòng)。

除了上述方法，還能結(jié)合對(duì)車輪位置的判斷來區(qū)分方向盤左右。以方向盤左側(cè)中心為點(diǎn)，手臂沿此點(diǎn)做直線，當(dāng)該直線與路面實(shí)線重合時(shí)，就需要調(diào)整方向，日常駕駛要與這個(gè)位置保持安全距離，這有助于判斷左輪位置。對(duì)于右輪，在方向盤右側(cè)中心點(diǎn)右側(cè)十五公分左右取點(diǎn)，手臂沿此點(diǎn)做直線，與路面實(shí)線重合就要趕緊向左打方向盤。不過相對(duì)來說，左輪的判斷更為精準(zhǔn)，右輪選點(diǎn)和判斷可能會(huì)存在一定誤差。

此外，通過觀察車內(nèi)環(huán)境也能輔助區(qū)分。比如記住左邊靠近車窗，右邊靠近擋位，經(jīng)過反復(fù)練習(xí)，形成條件反射?？傊瑓^(qū)分汽車方向盤左右位置的方法多樣，駕駛者可通過不斷練習(xí)和總結(jié)，找到最適合自己的方式，從而更從容、精準(zhǔn)地操控車輛，安全行駛在路上 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）