正確測(cè)量氣壓需要多種方法結(jié)合。首先，使用胎壓計(jì)是常用方式，要在輪胎冷卻時(shí)，將氣嘴對(duì)準(zhǔn)氣門芯讀取數(shù)值，比如停車 3 小時(shí)后或行駛不超 1.6 公里測(cè)量為宜。部分車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)雖能在儀表盤顯示氣壓值，但可能故障，仍需人工輔助檢測(cè)。其次，可觀察輪胎外觀判斷，氣壓過(guò)低輪胎變扁，過(guò)高則中間鼓起。此外，要依據(jù)車輛手冊(cè)等獲取標(biāo)準(zhǔn)氣壓值進(jìn)行比對(duì)。

使用胎壓計(jì)測(cè)量時(shí)，市面上常見(jiàn)的胎壓計(jì)有筆式、機(jī)械指針式和電子數(shù)顯式等不同類型。其中電子數(shù)顯式胎壓計(jì)數(shù)值準(zhǔn)確、使用方便，能快速給出精確讀數(shù)。在操作時(shí)，務(wù)必將氣壓表測(cè)量端槽口與輪胎氣門嘴對(duì)正壓緊，保證測(cè)量的準(zhǔn)確性。若是機(jī)械胎壓計(jì)，測(cè)量前需按下復(fù)位鍵將指針歸0 ，以獲取精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

觀察輪胎外觀雖然不能得出精確數(shù)值，但可以作為初步判斷的有效方法。當(dāng)氣壓過(guò)低，輪胎會(huì)明顯變扁，與地面接觸面積明顯增大，行駛時(shí)會(huì)感覺(jué)車輛有些沉重；而氣壓過(guò)高時(shí)，輪胎中間會(huì)明顯鼓起，輪胎看起來(lái)緊繃。不過(guò)這種方式不夠精確，只能作為一種輔助手段，幫助我們大致了解輪胎氣壓狀況。

不同類型的車輛，輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。小型轎車、SUV、MPV等各有其合適的氣壓范圍。要獲取準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)氣壓值，我們可以查看車輛用戶手冊(cè)，它會(huì)詳細(xì)說(shuō)明該車輪胎在不同工況下的標(biāo)準(zhǔn)氣壓。同時(shí)，駕駛座車門邊框、油箱蓋等位置通常也會(huì)有相關(guān)標(biāo)簽提示。將測(cè)量得到的實(shí)際氣壓值與這些標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比，就能清楚知曉輪胎氣壓是否正常。

總之，正確測(cè)量氣壓要綜合運(yùn)用多種方法。以胎壓計(jì)測(cè)量為主要手段，結(jié)合車輛自身的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及輪胎外觀觀察，再依據(jù)車輛手冊(cè)給出的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比判斷，從而確保輪胎氣壓處于正常范圍，保障行車安全與輪胎的正常使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）