本田九代雅閣性能出色，在動(dòng)力、操控、空間等多個(gè)方面都有良好表現(xiàn)。動(dòng)力上，“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性佳，CVT無級(jí)變速器強(qiáng)化后動(dòng)力響應(yīng)靈敏。操控時(shí)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)。車內(nèi)空間經(jīng)優(yōu)化，乘坐舒適。此外，它配置豐富，安全有保障，內(nèi)飾精致，諸多方面的良好表現(xiàn)使其成為一款性能優(yōu)秀的車型。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，本田九代雅閣提供了多樣化的選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，2.4L的“地球夢(mèng)”K24W5發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱亮點(diǎn)，它創(chuàng)新性地將iVTEC和汽油直噴技術(shù)融為一體。這種結(jié)合大大提高了燃油效率，同時(shí)有效減少了缸內(nèi)摩擦損耗。其動(dòng)力輸出可達(dá)186馬力，峰值扭矩為243N.m ，在高速駕駛時(shí)能讓駕駛者感受到十足的激情，而百公里油耗僅在9 - 10L，在同排量車型中表現(xiàn)優(yōu)異。并且，換裝強(qiáng)化后的CVT無級(jí)變速，動(dòng)力響應(yīng)十分靈敏，有效避免了傳統(tǒng)CVT的打滑現(xiàn)象，讓駕駛操控變得更有趣。

操控性能上，九代雅閣同樣可圈可點(diǎn)。底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)健，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，能夠出色地過濾路面顛簸，為駕乘人員帶來舒適的感受。車輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)的微調(diào)方向，都能給駕駛者清晰的反饋。行駛過程中，車輛的穩(wěn)定性和循跡性良好，駕駛起來輕松自如。

車內(nèi)空間上，盡管車身長(zhǎng)度、寬度和軸距相比前代有所減小，但本田通過巧妙的空間布局優(yōu)化，提升了空間利用率。乘客無論是坐在前排還是后排，都能感受到寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)，絲毫不會(huì)覺得局促。

安全配置上，該車配備了主副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助等一系列豐富的安全配置，全方位為駕乘者的安全保駕護(hù)航。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，做工精細(xì)，用料也十分考究，座椅舒適，中控臺(tái)布局合理，操作便捷，車內(nèi)良好的隔音效果也進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性。

總的來說，本田九代雅閣憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的操控、舒適的空間、可靠的安全保障以及精致的內(nèi)飾等諸多優(yōu)勢(shì)，在中高級(jí)車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，確實(shí)是一款值得稱贊的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）