調(diào)整剎車偏剎需多方面細致操作。剎車偏剎會影響制動效果，危及行車安全。調(diào)整前要準備好工具，將車停在安全平坦處。先檢查制動片、制動盤的磨損，有問題就更換；再查看制動分泵，維修或更換故障部件；接著清理制動管路；然后調(diào)整制動間隙；最后安裝輪胎并進行制動測試。若對這些操作不熟悉，建議前往專業(yè)維修店讓專業(yè)人員處理。

在拆卸輪胎后，仔細檢查制動片和制動盤的磨損情況至關(guān)重要。制動片若磨損過度或不均勻，會直接導(dǎo)致制動力不均衡，引發(fā)偏剎。當制動片厚度低于規(guī)定標準，或者兩側(cè)磨損程度差異明顯時，就需要及時更換。同樣，制動盤若出現(xiàn)磨損、溝槽或變形，也會影響制動效果，測量其厚度和跳動量，判斷是否需要修復(fù)或更換。

制動分泵的檢查也不容忽視。制動分泵出現(xiàn)漏油、活塞卡滯等問題，會使剎車力不均。仔細查看分泵是否有油漬滲出，若有則表明存在漏油現(xiàn)象，需及時維修或更換密封件。對于活塞卡滯的情況，可嘗試進行清潔和潤滑處理，若問題依舊，那就必須更換制動分泵。

制動管路的清理也必不可少。確保管路無雜物堵塞，無泄漏情況。微小的堵塞或泄漏都可能影響制動液的正常流通，進而改變制動力的分配。使用專業(yè)工具對管路進行沖洗，去除內(nèi)部可能存在的雜質(zhì)。

調(diào)整制動間隙時，要依據(jù)車輛的具體型號，通過調(diào)整制動蹄片的支撐銷、調(diào)整螺栓等方式，將制動間隙調(diào)整到制造商規(guī)定的標準范圍內(nèi)。

完成上述操作后，安裝好輪胎，放下千斤頂。啟動車輛，在安全路段緩慢行駛，多次輕踩剎車，仔細感受制動效果是否均勻。若制動時車輛仍有跑偏現(xiàn)象，那就需要再次檢查，排查問題所在。

總之，調(diào)整剎車偏剎是一項較為復(fù)雜且精細的工作，涉及多個制動系統(tǒng)部件的檢查與調(diào)整。每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎著制動系統(tǒng)的整體性能和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）