掛檔時(shí)打齒，主要是操作不當(dāng)、零部件問題及變速箱油等因素所致。操作上，離合器未踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力未全切斷，強(qiáng)行掛檔就會(huì)讓齒輪碰撞；車速與擋位不匹配也會(huì)如此。而變速器內(nèi)部零部件磨損，如同步器、齒輪齒面受損，影響換擋順暢性。另外，變速箱油長(zhǎng)期未換、油質(zhì)差或油量不足，也可能引發(fā)打齒現(xiàn)象。

先來說說操作不當(dāng)這個(gè)因素。許多新手司機(jī)容易在換擋時(shí)，離合器沒有踩到底就急于掛擋。要知道，離合器的作用就是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳輸，若沒踩到底，動(dòng)力就沒有完全切斷，此時(shí)強(qiáng)行掛擋，就如同兩個(gè)正在旋轉(zhuǎn)的齒輪，硬生生地要相互咬合，必然會(huì)產(chǎn)生劇烈碰撞，也就是我們所說的打齒現(xiàn)象。而且，換擋動(dòng)作過快過猛、時(shí)機(jī)不對(duì)也可能導(dǎo)致打齒。一些司機(jī)為了追求所謂的“快速換擋”，在不合適的時(shí)機(jī)急促換擋，這同樣會(huì)讓變速箱內(nèi)部的齒輪“亂了節(jié)奏”，發(fā)生碰撞。

再講講零部件問題。汽車的離合器片使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)磨損，磨損到一定程度，就難以實(shí)現(xiàn)完美的分離和結(jié)合，進(jìn)而影響換擋。同步器也是關(guān)鍵部件，它能讓將要嚙合的齒輪達(dá)到一致的轉(zhuǎn)速?gòu)亩樌Y(jié)合。一旦同步器出現(xiàn)故障或者磨損嚴(yán)重，就無法讓齒輪同步，掛擋時(shí)就容易打齒。另外，齒輪齒面的磨損，也會(huì)破壞正常的齒輪咬合狀態(tài)，增加打齒的幾率。

至于變速箱油，它對(duì)變速箱起到潤(rùn)滑、散熱等重要作用。如果長(zhǎng)期不更換變速箱油，油的性能會(huì)下降，無法形成良好的油膜來保護(hù)齒輪和同步器等部件，導(dǎo)致它們之間的摩擦力增大，容易出現(xiàn)打齒。油質(zhì)差或者油量不足，同樣會(huì)讓變速箱內(nèi)部的工作環(huán)境惡化，影響換擋的平順性，引發(fā)打齒問題。

總之，掛檔打齒的原因是多方面的。駕駛員在日常駕駛中要養(yǎng)成良好的換擋習(xí)慣，注意操作細(xì)節(jié)。同時(shí)，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，檢查和更換相關(guān)零部件，確保變速箱油的狀態(tài)良好，這樣才能減少打齒現(xiàn)象的發(fā)生，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）