朗動的底盤性能較為出色，能夠滿足日常家用需求。它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式懸掛的組合，調(diào)校偏向舒適性，能有效過濾顛簸路面的震動。底盤制造工藝和質(zhì)量控制較好，耐用性較高。同時，部分位置設(shè)置了護(hù)板，對底盤起到一定保護(hù)作用。在隔音降噪和高速行駛穩(wěn)定性方面，也有著不錯的表現(xiàn)，在同級別車型中有一定競爭力 。

從懸掛系統(tǒng)來看，前麥弗遜式獨立懸掛結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，為駕駛者帶來較為直接的操控感受。后扭力梁式懸掛雖然舒適性相對獨立懸掛稍遜一籌，但成本低、承載能力強(qiáng)、抑制側(cè)傾較好，而且其減振器和彈簧分離設(shè)計，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。在經(jīng)過一些減速帶或者坑洼路面時，朗動的底盤能夠很好地化解震動，車內(nèi)乘客不會感到過于顛簸。

底盤的制造工藝體現(xiàn)了朗動的品質(zhì)。前杠下方設(shè)有非金屬護(hù)板，可以避免石子飛濺對散熱器冷凝器造成損傷。底盤管線沿縱梁布置，并且配備了非金屬管線護(hù)板，對管線起到了保護(hù)作用。雖然底盤噴涂的防腐蝕塑膠覆蓋面積不及一半，但也能在一定程度上防止底盤生銹。在排氣管路隔熱方面，三元催化和排氣中包都有隔熱護(hù)板，尾排和車身、油箱和排氣管路間同樣設(shè)置了隔熱板，保障了車輛的安全性和穩(wěn)定性。

在實際駕駛中，朗動的底盤調(diào)校使得轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度能達(dá)到一定水平，制動性能也較為出色，剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，踏板行程和力度反饋適中。隔音降噪方面，通過優(yōu)化底盤結(jié)構(gòu)和采用隔音材料，有效降低了路噪和風(fēng)噪，為車內(nèi)營造了一個相對安靜的駕乘環(huán)境。高速行駛時，車身穩(wěn)定不漂浮，讓駕駛者信心十足。

總的來說，朗動的底盤性能可圈可點。在滿足日常家用的基礎(chǔ)上，它在舒適性、穩(wěn)定性、安全性等方面都有著不錯的表現(xiàn)。雖然相比一些高端車型，在底盤精密程度和懸掛高級感上還有提升空間，但考慮到其價格和定位，無疑是一款性價比頗高的車型，值得消費者考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）