普拉多的越野性能十分出色。它有著堅固耐用的特質(zhì)，自誕生便備受關注。在底盤方面，非承載式車身結(jié)構(gòu)搭配較高離地間隙、較大接近角與離去角，通過性極佳。四驅(qū)系統(tǒng)先進，全時四驅(qū)能實時分配動力，部分車型還有差速器鎖。動力系統(tǒng)選擇多樣，輸出強勁穩(wěn)定。此外，多地形選擇系統(tǒng)等輔助配置，也進一步提升了它在復雜路況下的應對能力，無愧越野強者之名 。

普拉多的外觀設計為其越野性能增色不少。車頭高且厚重，寬大輪拱與粗壯輪胎，不僅增加了抓地力，更提升了通過性；車尾的小型擾流板，也為車輛在行駛中的穩(wěn)定性與操控性貢獻力量。

動力層面，普拉多表現(xiàn)卓越。常見的 4.0L V6 發(fā)動機，動力輸出強勁且穩(wěn)定，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較大扭矩，匹配的手自一體變速箱換擋平順，即使在高海拔地區(qū)也能有良好的動力表現(xiàn)。而新款搭載的 2.4T 混合動力系統(tǒng)同樣可圈可點，低速電機驅(qū)動安靜又強勁，起步平穩(wěn)，加速時電機與發(fā)動機協(xié)同合作，動力輸出持續(xù)不斷。

四驅(qū)系統(tǒng)是普拉多越野的核心優(yōu)勢。全時四驅(qū)系統(tǒng)能實時監(jiān)測路況，自動將動力合理分配到各個車輪，確保車輛在各種路面都有良好的抓地力。中央差速器鎖止功能以及部分高配車型配備的后橋差速器鎖，進一步增強了車輛在極端路況下的脫困能力。

多地形選擇系統(tǒng)（MTS）如同普拉多的“智慧大腦”，可根據(jù)不同地形，如沙地、泥地、雪地等，精準調(diào)整車輛發(fā)動機輸出特性、扭矩分配以及懸架設置等，讓車輛始終保持最佳的越野狀態(tài)。

普拉多以其堅固的底盤、強勁的動力、智能的四驅(qū)系統(tǒng)以及豐富的輔助配置，構(gòu)建起強大的越野能力。無論是面對崎嶇山路，還是泥濘小道，它都能從容應對，展現(xiàn)出非凡的越野實力，成為眾多越野愛好者心中的理想之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）