若想讓汽車(chē)發(fā)出動(dòng)聽(tīng)的聲音，可從排氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校以及隔音材料布置等方面著手。排氣系統(tǒng)的管道設(shè)計(jì)與消聲器結(jié)構(gòu)會(huì)改變聲音特質(zhì)，如直通式排氣聲浪雄渾；發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校通過(guò)調(diào)整氣門(mén)正時(shí)等參數(shù)，能改變工作節(jié)奏和聲音頻率，高性能發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲激情澎湃；合理布置隔音材料，能降低外界干擾，突出發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣系統(tǒng)本身的美妙聲音。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)排氣系統(tǒng)。排氣管道的口徑大小對(duì)聲音也有影響，更大口徑的排氣管能讓排氣更順暢，聲音也會(huì)更具力量感。同時(shí)，排氣中段的改造也不容小覷，盡量讓排氣管保持筆直，能極大地利于排氣，讓聲音更接近賽車(chē)那令人熱血沸騰的聲浪。而消聲器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，就像是給聲音進(jìn)行精細(xì)的雕琢。不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能讓聲音產(chǎn)生豐富的變化，回壓式排氣結(jié)構(gòu)可帶來(lái)低沉厚重的聲音，為車(chē)輛增添沉穩(wěn)大氣之感。

發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校也是關(guān)鍵一環(huán)。氣門(mén)正時(shí)的精準(zhǔn)調(diào)整，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏，進(jìn)而發(fā)出協(xié)調(diào)的聲音。進(jìn)氣量的合理控制，影響著燃燒的充分程度，當(dāng)進(jìn)氣恰到好處，燃燒過(guò)程順暢，聲音也會(huì)更加純凈有力。燃油噴射參數(shù)的優(yōu)化同樣重要，精準(zhǔn)的噴射能使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更平穩(wěn)，聲音也會(huì)更具韻律。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)獨(dú)特的點(diǎn)火和燃燒特性，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的轟鳴聲，足以點(diǎn)燃駕駛者內(nèi)心的激情。

隔音材料的布置也不容忽視。要在隔音效果和聲音傳遞之間找到微妙的平衡。在車(chē)內(nèi)合理鋪設(shè)隔音材料，能有效阻擋外界的嘈雜噪音，讓車(chē)內(nèi)成為一個(gè)相對(duì)安靜的空間，使發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)的聲音更加清晰可聞。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置隔音材料，并非是要完全隔絕聲音，而是要過(guò)濾掉那些雜亂的噪音，讓發(fā)動(dòng)機(jī)原本美妙的聲音得以凸顯，為駕駛者帶來(lái)更純粹的聽(tīng)覺(jué)享受。

總之，讓汽車(chē)發(fā)出動(dòng)聽(tīng)聲音是一個(gè)系統(tǒng)工程。排氣系統(tǒng)決定了聲音的基調(diào)與風(fēng)格，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校賦予聲音獨(dú)特的韻律，隔音材料則為聲音營(yíng)造出良好的聆聽(tīng)環(huán)境。這三者相互配合，才能讓汽車(chē)奏出令人陶醉的“樂(lè)章”。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）