攬福發(fā)動機動力表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來良好體驗。它推出三款動力車型，涵蓋不同排量與類型的發(fā)動機。2.0T 汽油機功率充沛，1.9T 柴油機扭矩可觀且經(jīng)濟性佳，2.4L 自然吸氣發(fā)動機也能滿足日常需求。在實際行駛時，各發(fā)動機動力輸出連續(xù)，無論是起步還是加速，都展現(xiàn)出不錯的動力性能，讓駕駛過程更加流暢。

先說說2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達160kW，最大扭矩為280 Nm。在城市道路中，起步階段動力響應積極，輕點油門，車輛便能迅速做出反應，匯入車流輕松自如。當需要超車時，深踩油門，發(fā)動機的爆發(fā)力隨即展現(xiàn)，源源不斷的動力輸出讓超車過程一氣呵成。高速行駛時，后段加速也不會顯得疲軟，為駕駛者帶來滿滿的信心。

1.9T渦輪增壓柴油機同樣不容小覷。它最大功率110kW，最大扭矩卻高達350 Nm。柴油機特有的大扭矩優(yōu)勢在這款發(fā)動機上體現(xiàn)得淋漓盡致。在爬坡路段，它能憑借強大的扭矩輸出，輕松應對各種坡度，讓車輛穩(wěn)步向上攀爬。而且，由于采用了德國舍弗勒集團提供的代號為CRDi的柴油發(fā)動機以及共軌直噴技術(shù)，在燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性方面也有著出色表現(xiàn)，既節(jié)省了用車成本，又能為環(huán)保貢獻一份力量。

2.4L自然吸氣發(fā)動機最大功率100kW，最大扭矩200 Nm，雖然數(shù)據(jù)上不如前兩者，但它的動力輸出線性平穩(wěn)。對于日常城市通勤來說，這樣的動力表現(xiàn)足以滿足需求。在走走停停的擁堵路況下，車輛的動力輸出容易掌控，駕駛起來更加輕松愜意。

總的來說，攬福不同動力配置的發(fā)動機各有優(yōu)勢，無論是追求澎湃動力，還是注重燃油經(jīng)濟性與日常實用性，都能在攬福的動力系統(tǒng)中找到適合自己的選擇。這種豐富的動力組合，無疑讓攬福在市場上更具競爭力，能滿足不同消費者的多樣化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）