安全進(jìn)行摩托車(chē)翹車(chē)頭操作，需做好車(chē)輛檢查、掌握駕駛技巧、注重安全事項(xiàng)并了解車(chē)型特點(diǎn)。首先要確保車(chē)輛狀態(tài)良好，檢查輪胎氣壓、剎車(chē)等。起步時(shí)逐漸加大油門(mén)，重心后移，前輪抬起穩(wěn)住油門(mén)，穩(wěn)控車(chē)把。同時(shí)，務(wù)必佩戴合格護(hù)具，選空曠平坦場(chǎng)地練習(xí)，保持警覺(jué)。不同類(lèi)型摩托車(chē)翹頭難度有別，如街車(chē)適中、跑車(chē)較高、越野摩托車(chē)相對(duì)容易。

做好車(chē)輛檢查是基礎(chǔ)。輪胎氣壓不合適，可能導(dǎo)致車(chē)輛在翹頭過(guò)程中失去平衡；剎車(chē)系統(tǒng)性能不佳，關(guān)鍵時(shí)刻無(wú)法及時(shí)制動(dòng)，容易引發(fā)危險(xiǎn)；車(chē)輛整體穩(wěn)定性有問(wèn)題，更會(huì)讓操作充滿(mǎn)隱患。只有車(chē)輛各方面都處于良好狀態(tài)，才能為安全翹頭提供保障。

駕駛技巧是關(guān)鍵。逐漸加大油門(mén)需要把握好節(jié)奏，不能一蹴而就，太快容易失控，太慢則無(wú)法讓前輪抬起。身體重心后移要恰到好處，配合油門(mén)的變化，讓車(chē)輛平穩(wěn)地抬起前輪。當(dāng)感覺(jué)到前輪有抬起趨勢(shì)時(shí)，穩(wěn)住油門(mén)，這時(shí)候手部對(duì)車(chē)把的控制就尤為重要，稍微的過(guò)度轉(zhuǎn)向都可能破壞平衡，使車(chē)輛摔倒。而且，一定要通過(guò)大量練習(xí)熟悉自己車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)，不同車(chē)型對(duì)油門(mén)的反應(yīng)不盡相同。

安全事項(xiàng)不容忽視。合格的安全頭盔和護(hù)具能在意外發(fā)生時(shí)最大程度保護(hù)騎手。選擇空曠、平坦且無(wú)交通流量的場(chǎng)地，避免在練習(xí)過(guò)程中與其他車(chē)輛或障礙物發(fā)生碰撞。練習(xí)時(shí)時(shí)刻保持警覺(jué)，眼睛要留意周?chē)h(huán)境，一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況或者感覺(jué)無(wú)法控制車(chē)輛，必須果斷放棄操作，切不可逞強(qiáng)。

不同類(lèi)型的摩托車(chē)在翹頭時(shí)各有特點(diǎn)。街車(chē)由于中低轉(zhuǎn)速扭矩較強(qiáng)，重量分布較為均衡，給騎手提供了相對(duì)適中的翹頭難度，比較適合新手練習(xí)。跑車(chē)雖然高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，但重心較低，這使得它在翹頭時(shí)需要更精準(zhǔn)的操作和更高的技巧，難度也就更高。而越野摩托車(chē)低扭充沛，車(chē)身輕巧靈活，在翹頭方面相對(duì)比較容易，不過(guò)同樣不能掉以輕心。

總之，安全地進(jìn)行摩托車(chē)翹車(chē)頭操作，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。只有全面做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，謹(jǐn)慎對(duì)待每一次練習(xí)，才能在享受這項(xiàng)駕駛技巧帶來(lái)樂(lè)趣的同時(shí)，最大程度保障自身安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）